全能SUV鼻祖 第六代RAV4荣放来了！

9月10日，工信部第399批新车公示名单公布，一汽丰田第六代RAV4荣放的申报信息赫然在列。作为全球最具影响力的SUV之一，RAV4历代车型都曾扮演标杆角色。如今第六代车型的出现，不仅意味着一汽丰田正在积极顺应新能源和智能化趋势，更释放出再向上的信号。

丰田RAV4截至目前已迭代至第六代，其全球累计销量超过1500万辆，成为全球最受欢迎的紧凑型SUV。有信息显示，该车有望在今年广州车展迎来首秀。对于中国消费者而言，RAV4已经不仅仅是一辆SUV，更多的是在产品的加持下实现户外生活的不断拓展。

值得一提的是，从工信部公布的申报图来看，第六代RAV4在设计层面与海外版本实现精准同步，充分展现出全球化设计理念。这不仅彰显了丰田在汽车设计领域的深厚底蕴与前沿视野，更预示着新车将凭借融合多元审美的独特魅力，满足全球用户需求，也为中国消费者带来别具一格的驾乘体验。

第六代RAV4荣放亮相工信部名单轻越野再升级

今年5月20日，丰田汽车于北美宣布全新2026年RAV4正式亮相。新车提供了三种设计版型，分别为CoreDesign（标准版）、SportDesign（运动版）以及RuggedDesign（越野版）。

从目前一汽丰田新一代RAV4荣放的申报图来看，其外观采用了美规越野版的设计风格，整体呈现出浓郁的户外越野风格，相比以往车型，整车造型更犀利、更潮流。不过，这也意味着工信部申报图仅仅展示了新一代RAV4的部分面貌，后续或许还有更多版本值得期待。

自1994年第一代车型问世以来，RAV4荣放便在紧凑型SUV领域占据重要地位。也正是丰田RAV4的到来，首次将轿车舒适性与SUV通过性结合，打破了传统SUV硬朗笨重和轿车通过性差的局限，从而开创了城市SUV这一新品类。丰田RAV4凭借高品质、高性能，以及出色的驾驶舒适性和通过性，RAV4荣放能够从容应对城市铺装路面与郊外轻度越野路况，满足消费者多样化的生活需求。

需知在第一代RAV4问世前，传统SUV专注越野，体型庞大、油耗高且操控笨重；轿车虽舒适但通过性欠佳。RAV4的到来，打破原有市场定式，此后本田、日产、大众、通用、福特等车企纷纷跟进，投身城市SUV领域的研发与竞争，促使SUV市场从单一的越野型向多元化、城市化转型。而每一代RAV4的升级，都伴随着技术层面的重大突破，推动了同级别车型在空间拓展和动力提升上不断奋进。

此次第六代RAV4荣放采用硬派越野外观设计，进一步强化了轻越野概念。车辆线条硬朗，车身轮廓更具力量感，接近角与离去角的优化设计，结合优化的离地间隙，使得车辆在面对坑洼、泥泞等轻度越野路况时，拥有更好的通过性能。同时，大尺寸的越野轮胎与独特的轮毂造型，不仅提升了抓地力，也在视觉上凸显了车辆的越野特质。丰田RAV4荣放历经31载，从首创城市SUV轻越野概念，到第六代车型成功申报工信部名单，这是SUV轻越野发展的一本书，其在书写城市轻越野生活方式的同时，也让合资车企开拓更多元可能。

第六代RAV4荣放轻越野比都市版场景更多元

在当下汽车市场中，众多SUV车型纷纷聚焦都市特性，全力走都市路线。然而，RAV4自诞生之初便独树一帜，坚定地踏上轻越野路线，这一独特定位贯穿其发展始终。自初代车型问世以来，RAV4荣放历经六代更迭，车辆遍布180多个国家和地区，全球累计销量已成功突破1500万辆，成为SUV领域的经典之作。

今年5月，丰田正式发布了全新一代RAV4。新车基于升级版TNGA-K平台打造，外观设计焕然一新。其中，一汽丰田旗下进入工信部申报目录的第六代RAV4荣放，延续了海外越野风格，整体造型偏向方盒子样式。这种设计风格与海外第六代RAV4都市版有着显著区别，都市版造型将由丰田在华的另一家合资公司推出。相较而言，RAV4荣放越野版肌肉感更强，保留了原汁原味的RAV4越野特质。

具体来看，第六代RAV4荣放越野版的前脸设计借鉴了新一代普拉多的元素，采用上下分体式格栅。车身前后增加一些防剐蹭的覆盖件，不仅增强了视觉上的厚重感，在轻度越野时还能有效抵御磕碰。车顶标配承重式行李架，方便用户固定自行车、车顶帐篷等户外装备。此外，该车还采用标准全地形轮胎，胎纹更深、侧壁更厚，在非铺装路面行驶时，抓地力比普通公路胎强约30%，大幅提升了车辆在越野路况下的通过性能与稳定性。

目前我国有关户外消费热情高涨，而第六代RAV4荣放越野版凭借其出色的设计与卓越性能，可真正满足现代家庭对户外探索与品质生活的双重追求，成为家庭出行的理想座驾。

可以说，从市场定位和使用场景分析，消费者若选择RAV4荣放越野版，其使用场景将更加丰富多元。凭借出色的越野性能，车辆能够带领驾驶者探索更远的未知之路，无论是郊外的泥泞小道，还是山区的崎岖山路，都能轻松应对。而都市版由于更侧重于城市道路行驶的舒适性与外观的时尚感，使用场景相对局限于城市通勤及城市周边路况较好的区域。

全新第六代RAV4荣放，在传承品牌轻越野基因的同时，通过独特的外观设计与卓越的越野性能提升，为消费者提供了更为多样化的选择。在SUV市场愈发同质化的今天，RAV4荣放凭借其独特的产品定位，有望继续在全球市场赢得用户青睐。

有一种混动SUV叫做RAV4荣放

目前众多车企纷纷推出混动、插混车型。其中不少车型只是将发动机功率设定在相对温和状态，并搭配大电池，实际呈现出的电感不稳定，本质上仍属于“油改电”范畴。与之形成鲜明对比的是，RAV4荣放凭借深厚的技术底蕴与创新理念，成功突破这些局限。以智能电混双擎为例，RAV4系统巧妙融合发动机与电机的优势，发动机在高效区间稳定运行，电机则在需要时及时介入补充动力，二者协同工作，实现了动力输出的线性和平顺，让驾驶者时刻感受到稳定而强劲的“电感”。

信息显示，第六代RAV4分别提供燃油版和HEV双擎油电混动版两套动力配置。其中，HEV双擎油电混动前驱版车型将搭载型号为M20H的2.0L自然吸气发动机，最大功率输出112kW；HEV双擎油电混动四驱版车型则搭载型号为A25F的2.5L自然吸气发动机，最大功率输出136kW，并配备E-Four电子四驱系统。RAV4荣放致力于为用户打造稳定且高效的混动体验。同时，RAV4荣放在续航方面表现卓越，以2.5L双擎版本为例，在工信部第399批新车公示名单中，其WLTC燃料消耗量仅为4.91L/100km，满油状态下综合续航轻松超过1000公里，无论是城市通勤还是长途自驾，都无需为续航担忧。

在混动SUV定义愈发模糊的当下，RAV4荣放始终坚守初心，堪称真正混动SUV的标杆。从市场表现来看，RAV4荣放已在北美、中国、日本等全球多个重要市场站稳脚跟。长期稳定的销量数据、出色的耐用性口碑、居高不下的保值率，都是其产品实力的有力见证。尽管部分新兴品牌在短期内的销量数据看似超越了RAV4荣放，但在可靠性、保值率以及用户心智层面，仍难以望其项背。

值得一提的是，第六代RAV4荣放紧跟时代潮流，在智能化领域实现了重大突破。新车融入了华为和小米生态，为用户带来了更加便捷、智能的用车体验，其中语音交互的响应速度已经能做到1.2秒，车机系统的智能化程度大幅提升。

当众多新能源SUV还在为平衡油耗与续航而苦恼，甚至在解决旧焦虑的同时制造新问题时，RAV4荣放早已明确方向，始终追求发动机与电机的最优协同，以平衡和长效为目标，凭借强大的体系力在混动SUV市场名列前茅。从复杂真实场景中的稳定性与可靠性这一混动SUV核心价值维度考量，RAV4荣放无疑仍是定义行业标准的领军者，持续引领着混动SUV市场的发展潮流。