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电动知家消息，9月16日晚，鸿蒙智行首款旅行车享界S9T正式上市，共推出增程和纯电两种动力形式的四款车型，售价区间为30.98万至36.98万元。与预售价格相比，正式售价下调了1.82万元，起售价与享界S9保持一致。华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“我们是真的把配置拉满了，价格也绝对是诚意满满。”
享界S9T作为鸿蒙智行首款旅行车，基于享界S9打造，但并非简单改造。余承东在发布会上强调，S9T在空间组织、驾乘取向、座舱体验乃至底盘逻辑上，都呈现出与S9截然不同的产品侧重。S9更强调后排与行政属性，S9T则更强调驾驶体验与全场景能力。余承东解释了推出旅行车的原因：“旅行车不仅拥有轿车低重心、操控稳、性能好、上下车便捷的优势，同时还具备类似SUV的大空间装载能力。”他特别指出，在欧美等发达国家，旅行车一直非常流行，而过去在国内，这类车型相对小众，价格昂贵，选择也少，主要依赖进口。
续航方面，增程版配备37kWh及53.4kWh电池包，CLTC纯电续航里程最长可达354km，满油满电CLTC续航里程最长可达1305km。纯电版配备100kWh电池包，CLTC综合续航里程最长可达801km，基于800V平台打造，支持超快充。增程版还可加92号汽油，提高了日常使用的燃油经济性。享界S9T车身尺寸为5160×2005×1492mm，轴距为3050mm，提供了宽敞的乘坐和储物空间。车内乘坐空间高达1962mm，后排空间达1000mm，还有729L超大后备箱。
享界S9T延续了鸿蒙智行旗舰车型的配置，搭载了华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4（参数丨图片）、全系满配空气悬架、连续可变阻尼减震器CDC和华为途灵平台3.0等技术。智能驾驶方面，S9T搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，感知元件包括1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3个分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和4个MIC。余承东特别强调了华为在传感器融合方面的优势：“有些使用了激光雷达的厂商往往难以将激光雷达和摄像头的数据进行有效的融合感知。华为的激光雷达是自研的，摄像头技术也掌握在自己手中，能够实现激光雷达与摄像头等传感器的深度协同。”
据余承东透露，享界S9T开订以来累计小订已突破4万台，上市一小时内大定订单突破5000台。这款新车将于9月21日开启交付。享界品牌近期销量表现并不稳定。开源证券数据显示，S9全系6月交付4154辆，环比增长94.7%，位列30万元以上新能源轿车品类第一。但进入七八月后，S9的销量回落至2000辆左右。享界希望通过发布S9T，借助新车效应进一步提振品牌销量。
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