天兵科技全球首次实现海上热试车，导流槽结构完整无损伤

IT之家 9 月 16 日消息，北京天兵科技有限公司（天兵科技）自主研制的天龙三号大型液体运载火箭于 9 月 15 日在山东海阳东方航天港海上平台成功完成一子级动力系统试车。

天兵科技今日发文，对该试验中的安全管理进行了介绍。

• 天兵科技根据相关法律法规、行业标准建立了完善的安全管理体系，不再仅仅满足于应对主管部门的检查，而是主动建立符合 ISO45001（职业健康安全管理体系）、ISO14001（环境管理体系）等国际标准的管理体系，同时按照航天工业安全生产标准化要求进行安全标准化体系建设，确保安全管理工作的系统性和规范性。
• 天兵科技设立直接向总经理汇报的安全总监，并建立独立的安全管理部门，天兵科技安全管理人员 9 名，赋予其“一票否决权”，确保安全管理的独立性和权威性。
• 天兵科技严格落实安全责任制，安全责任层层分解，全员逐级签订《安全生产责任书》，建立清晰的安全奖惩考核制度，将安全指标与部门及个人的薪酬、晋升直接挂钩
• 天兵科技培育自上而下的安全文化，总经理必须是安全文化的倡导者和践行者，通过讲话、培训、巡视等方式，持续向全员传递“安全优先于进度，安全优先于成本”的核心价值观。对新员工进行强制性的入厂安全培训和考核，对关键岗位人员（如供配气、吊装指挥）进行严格的特种作业认证和复训，实行持证上岗。

在型号研制初期，型号各专业在设计上采用“冗余设计 + 裕度设计”原则，并通过全面复核复算，确保单点失效不会导致任务失败或安全事故。

天兵科技构建贯穿大型地面试验“试前、试中、试后”全过程、系统化安全管控体系。为提升突发事件应急处置能力，针对动力系统试车等大型试验，试验队严格遵循法律、法规及行业标准，结合试验特点及关键风险点制定应急预案，并与属地消防、医疗、公安等部门开展安全应急演练。同时制定“零日”安全管控方案，明确试验过程安全责任分工。根据爆炸当量，设置安全管控区域，非试验人员严禁进入试验区。协调属地政府及消防、医疗、公安、海事等相关部门配合试验安全保障工作。

本次试车前，研发人员分别进行了导流槽热环境仿真复核、燃气冲刷导流槽力热环境仿真、防热设计和排导效果分析、船体强度及极限承载和试车台与船体连接螺栓强度仿真校核，试验后经确认，导流槽除试验的正常冲刷烧蚀外结构完整无损伤，符合设计仿真结果。

• 试验平台船体结构无破坏、无倾斜，连接螺栓强度经仿真校核与实际结果高度一致。
• 一子级火箭经受住了多机分批点火和长时间工作的考验，无烧蚀、无结构破坏。

IT之家注意到，天兵科技还在全球首次实现海上热试车，针对海上复杂环境，突破防风、防晃、防雷、防盐雾、防噪、环境保护及发动机火焰高温防护等多项关键技术，推动商业航天从“陆地依赖”向“陆海协同”升级。

动力系统试车前后对比

6 月 30 日下午，天兵科技在巩义综合试验中心开展运载火箭（商用）一子级动力系统试车，因试验故障，箭体散落在安全布控区内，引起局部区域着火。天兵科技随后发布致歉信，表示将从此次失利中汲取教训，在日后的生产工作中将“安全第一”落到实处，以人民生命财产安全为最高出发点，全面加强各项安全管理，确保后续的试验工作安全严谨、万无一失。