最航运 | 集运欧线持续价格战 VLCC油运继续飞

1/ 我是最航运丹尼斯，昨天晚上我听了西班牙马德里 中美经贸谈判结束后的记者发布会直播和看了中波 合作委员会第四次全体会议共同文件，睡前录了一个短视频供最航运粉丝第一时间参考。虽然只有27秒的输出，但其实是数个信息源和QA内容综合对比输入结合行业经验的结果。

这也是昨天今天被问得最多的二个相关问题，中美马德里谈判结束，这次谈判核心就是TikTok，成果达成交易框架协议，细节双方都未公布不多展开等我方进一步官宣。 关税保持现状下一时间节点11月10号。预计在10月临近这节点前会再选一个城市进行第五次面谈。中波合作委员会第四次全体会议“12点”共同文件官宣，大家最关心的在第7点，中波愿共同保障中欧班列通道安全畅通。

2/ 集运欧线现货市场如预期淡季价格战持续，M记线上开舱进一步下调到USD1400/40'，O记线上跟进进一步下调到USD1500/40' 。传统上更淡的10月 仍有进一步下跌势能到 USD1250-1350区间或更低，船公司需要进一步运力管制来防御性涨价才能止跌。

3/VLCC油运则如8月末9月初的提醒继续“完美风暴”。 当前VLCC市场强势反弹，股价与运价齐升。中东增产+跨盆地航线反弹是短期主要动力；库存累积、浮仓潜在重现为中期催化剂；投行普遍上调预测，认为VLCC将成为本轮油轮周期的“领头羊”，四季度看涨情绪浓厚。

4/ 本推送内容仅供贸易、航运及物流领域从业人员参考，旨在分享行业信息与市场动态，不构成对任何证券、资产或投资行为的建议、推荐或意见。投资者在做出相关决策时，应独立评估风险并依据自身判断行事。

5/ 美国财政部长Scott Bessent本周一表示，除非欧洲国家也对中国和印度实施高额关税，否则特朗普政府不会为了阻止中国购买俄罗斯石油而对中国商品加征更多关税。贝森特在接受路透社与彭博社的联合采访时指出，欧洲国家应在切断俄罗斯石油收入、结束俄乌战争方面发挥更大作用。当被问及在特朗普已对印度进口商品加征额外25%关税之后，美国是否会针对中国商品施加与俄罗斯石油相关的额外关税时，贝森特回应称：

“我们希望欧洲人现在能承担起他们的责任，如果没有欧洲人参与，我们不会继续推进。”

6/最航运公众号功能更新：欢迎关注最航运跟最航运的智能AI私信回复互动，比我智能高效，学习了我所有历史文章并基于强大底层AI能力之上。当然仅做参考，会不断优化。公众号这个功能可以说简直太棒了，轻松实现了我年初在自己搭建个人智能体想实现的功能，背后是自动把我所有的公众号内容导入生成了353个智能知识库文档。而且可以额外最多添加1000个知识库。快来体验吧，顺带把我的公众号加上星号。 重要提醒：微信大改版后，很多关注的读者反馈看不到“最航运”第一时间的更新了，关注最航运点开最航运名片 → 右上角【...】 → 设为星标 ⭐，不错过每一篇干货！

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今天到此
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