10余菲船闯黄岩岛，悍然制造撞船事故，这一次，中方不止用上水炮

近段时间，菲律宾在南海地区换了挑衅方法，开始一次性出动大量的小型船只，用“蜂群战术”来侵闯我国岛礁。
9月16日，10余艘菲律宾公务船从不同方向逼近黄岩岛，试图侵闯我国海域。在这之中，菲律宾3014号公务船甚至无视我国海警多次严正警告，故意冲撞中方正常执法的海警船，导致双方船只发生了擦碰。

对于菲律宾方面的挑衅，我国没有忍耐，当即展开了航路管制、水炮喷射等管制措施。
于此同时，我国海警局新闻发言人甘羽向国际社会表示，菲律宾方面不专业、危险方式，故意冲撞中方正常执法的海警船，相关蓄意侵权挑衅行径性质恶劣，发生擦碰的责任完全在菲方。
回顾整个时间线我们可以看到，自我国2012年实控黄岩岛之后，菲律宾仅仅只在杜特尔特当政的几年时间里放缓了挑衅。
如今，菲律宾的挑衅行为不但没有停止，反而变本加厉。这次出动10余艘公务船，明显是有备而来。
中国海警采取喊话警告、航路管制、水炮喷射等措施，已经是相当克制的反应。若换做美国这样的国家，毫无疑问会采取更激烈的反制手段。

解放军南部战区发言人田军里大校9月14日的警告言犹在耳：“正告菲方立即停止在南海挑起事端，升级紧张局势，引入外部势力撑腰注定徒劳无益。”
需要指出的是，黄岩岛这个大体上呈等腰三角形的环礁，看似普通，实则战略价值惊人。
它扼守中国南海与太平洋间的巴士海峡，全球40%的国际贸易和60%的油气运输要经过这里。换句话说，谁控制了黄岩岛，谁就有了扼住亚太航运的咽喉的条件
从距离上来看，黄岩岛距离菲律宾吕宋岛只有230公里，距离马尼拉也不过345公里。
这么近的距离，难怪菲律宾一直对这个地方念念不忘。但地理邻近不等于主权归属，这是国际法的基本常识。

上世纪70年代到2012年间，中国海上力量确实有所不足，让菲律宾钻了空子。他们不仅炸毁中国主权碑，还抓捕中国渔民，这些行径至今让人都感到愤慨。
2012年后，中国加强海上执法力量，才重新掌控了局势。菲律宾也变本加厉，近段时间，菲律宾公开拉拢域外势力壮胆。
美国国务卿鲁比奥也趁机来搅浑水，支持菲律宾反对中国在黄岩岛建立自然保护区的计划。
事实上，美国和菲律宾的大力反对，恰好体现出我国这招设立自然保护区的做法确实高明。
表面上是环保举措，实则一举多得：既宣示了主权，又为执法行动提供了法律依据，还占据了道义制高点。
仔细研究保护区规划图会发现，环礁的西部和南部，特别是潟湖内部没有划入保护区范围。这明显是为后续基础设施建设留有余地。

中国最早发现、命名黄岩岛并实施管辖，这些历史事实不是某些国家靠几艘船只的挑衅就能改变的。
菲律宾应当明白，一旦局势失控，美国将会抽身而退，留下菲律宾独自面对后果。如果某些国家误判形势，执意挑衅，中方也必将采取措施，坚决维护自身利益。