济南轨道交通首个TOD综合体封顶！腊山站上盖南塔楼主体结构完工

近日，济南轨道交通R2线腊山站上盖开发项目取得重大建设进展，南塔楼成功封顶。该项目位于槐荫区经十路与张庄路交会处，是济南轨道交通首个成功封顶的TOD综合体项目。

△腊山站上盖开发项目南塔楼成功封顶© 新黄河

腊山站上盖开发项目集办公、商业、交通于一体，以轨道交通为依托，打造新型城市生活空间。项目总建筑面积超过10万平方米，包括南北两栋塔楼及购物中心，其中北塔楼高达101.7米，共24层，南塔楼高64.8米，共15层。两栋塔楼均规划为办公楼用途，商业面积约2.75万平方米。

△腊山站上盖开发项目鸟瞰效果图 © 网络

腊山站上盖开发项目所在的经十路是济南重要的交通干道，腊山站则是地铁2号线与4号线的换乘站，交通优势明显。通过TOD模式，该项目以公共交通为导向，将办公、商业、交通等功能有机结合，实现土地的高效利用和城市功能的复合化，为城市的发展提供了新的思路和方向。

△腊山站上盖开发项目位置图 © 网络

TOD模式是一种创新的城市发展理念，它以公共交通枢纽为核心，进行高密度开发，旨在大幅提高土地利用效率，推动城市集约化发展，有效减轻交通压力，并显著提升居民出行的便捷性。目前，腊山站上盖开发项目正在稳步推进，这一项目不仅为未来站点的综合开发提供了宝贵的实践经验，更具有深远的示范意义。

△腊山站上盖开发项目施工现场 © 新黄河

腊山站上盖开发项目在设计理念和建筑规划上具有诸多亮点。项目充分整合地上地下空间，地下部分与腊山站紧密相连，包括站厅层、设备层、站台层等，总面积近6000平方米。地上部分则规划建设南北两栋塔楼、商业裙房及其他配套设施。

通过商业主动线上三处共享中庭，将地铁换乘大厅和地上商业空间有效连接，同时利用北侧下沉广场解决市政道路与基地北侧的高差问题，既扩大了公共交通辐射连接网络，又提升地下空间品质，将自然光线和通风引入其中。

△腊山站上盖开发项目人行效果图 © 网络

项目的建设不仅提升了城市形象，还将带动周边区域发展，为居民生活和工作提供便利。同时，腊山站上盖开发项目作为济南市首座全融合式地铁站点上盖建筑，其成功经验将为其他地区提供借鉴，推动更多类似的项目落地。

△腊山站上盖开发项目施工现场© 新黄河

随着腊山站上盖开发项目南塔楼的封顶，北塔楼建设也在加速推进，底部商业部分外立面安装工作正在进行中。未来的腊山片区将迎来全新的发展面貌，成为济南城市发展的新亮点。

编辑：吾君

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