中国汽车“全生态”攻占慕尼黑！IAA车展背后的出海大棋局

热点观察

当地时间9月8日，被誉为全球五大车展之一的德国慕尼黑国际车展（IAA Mobility 2025）正式拉开帷幕。

在这个全球汽车产业的顶级舞台上，“中国军团”成为焦点。

据不完全统计，今年参展的中国企业数量已超越100家，成为除德国本土之外参展规模最大的国家。

与以往不同的是，今年中国参展企业不仅数量稳中有升，结构也更加多元。从整车到电池，到辅助驾驶和感知硬件，中国新能源汽车产业链几乎以全景方式亮相慕尼黑。

中国汽车供应链崛起：从“产品出海”到“生态出海”

本届展会最引人注目的亮点，便是中国车企与产业链的“整体出海”，尤其在三电和智能供应链层面，中国企业展现出强大实力。

整车方面，比亚迪、小鹏、零跑等中国车企获得了较大的户外展区，显示出其深耕欧洲市场的决心。

贴合欧洲市场，参展的车企推出了多款车型。比如，比亚迪带来腾势（参数丨图片）Z9GT、D9，比亚迪海豹06 DM-i等七款重磅车型；小鹏汽车则携全新小鹏 P7、2025 款小鹏 G6、2025 款小鹏 G9等亮相。

在动力电池领域，中国企业展现出强大的技术实力和全球化布局的决心。

车展前夕，宁德时代发布全新 NP3.0 技术平台及神行 Pro 电池，解决了欧洲消费者对电动车安全性的担忧；亿纬锂能携 “全场景能源解决方案” 亮相，其 Omnicell大圆柱电池成为焦点，搭载宝马新世代 iX3 车型，充电 10 分钟可增加 400 公里续航。

在智能驾驶和汽车电子领域，中国供应链企业展示了中国汽车生态体系的完整性。地平线在慕尼黑设立欧洲总部，并已进入欧洲多家车企选型流程；轻舟智航宣布启动全球化战略，将于 2025 年第四季度在德国设立欧洲总部。

不光有各类产品，整个汽车生态链也正在实现出海。

例如，比亚迪宣布匈牙利工厂将在年内启动生产，其首批200-300座兆瓦闪充桩计划在2026年二季度投入欧洲市场。

同时，比亚迪计划在欧洲年底前实现1000家门店布局，2026年底扩展至2000家。

这些举措展现了中国车企在欧洲实现从“存在感”到“市占率”转化的决心。

市场格局：中欧新能源博弈

从此次展会参展企业及其产品不难看出：

中国车企与供应链的“整体出海”提速，门店、工厂、研发中心与渠道网络正全面铺开。

同时，行业竞争焦点从单点性能比拼转向体系化能力，而中国方案在电池安全与快充、电驱/热管理一体化、域控与高算力平台等方面具备全球领先优势。

欧洲市场呈现“PHEV与入门纯电并行”的务实格局。

中国车企通过低于3万欧元的紧凑型车与PHEV切入，将优先渗透南欧与东欧市场。

在此背景下，欧洲车企也丝毫不敢懈怠。比如，宝马推出新世代首款量产车型iX3，搭载全新电子电气架构和“驾控超级大脑”；博世作为欧洲供应链的代表，展示了其软件驱动的出行解决方案。

可见，中国汽车产业链的出海正在重塑全球市场格局。

挑战与风险：前途光明但道路曲折

展望未来，中国汽车产业链在全球市场面临着机遇与挑战。

一方面，全球汽车产业向新能源和智能化转型的趋势不可逆转，为中国汽车产业链提供了广阔的市场空间。随着技术的不断进步，中国企业在电池技术、智能驾驶等领域的优势将进一步凸显。

另一方面，中国企业也需应对贸易壁垒、法规标准差异、市场竞争加剧等挑战。

例如，欧盟对中国产纯电动车启动反补贴调查并加征关税，对中国车企出口欧洲造成一定压力。

中国车企需要认识到，仅靠产品性价比不足以保证长期成功，品牌塑造与渠道深耕仍是制胜关键。

电池企业：

宁德时代

9月7日，宁德时代在德国慕尼黑举办新品发布会，全球首次推出电池领域最高安全等级的NP3.0(No Propogation 3.0)技术平台，并正式发布首款搭载该技术的磷酸铁锂动力电池产品——神行Pro。

宁德时代此次推出的NP3.0技术平台，实现了化学体系层级、结构层级、系统设计和控制策略层级的创新突破，在极端热失控场景下，NP3.0技术不仅能快速阻断热量在电芯间的扩散，还能进一步实现车辆高压不断电，并维持1小时以上的稳定动力输出，支持车辆安全驶离和应急避险。

神行Pro磷酸铁锂动力电池产品搭载NP3.0技术的，分别为长寿命版和超充版。长寿命版电池具备758公里续航能力（WLTP工况），并拥有12年或100万公里的超长寿命。

超充版电池实现683公里续航能力（WLTP工况）的同时，还具备12C的峰值充电能力，充电10分钟即可补能478公里（WLTP工况），成为欧洲市场超充速度最快的磷酸铁锂电池。

亿纬锂能

亿纬锂能重点展示了大圆柱电池及系统、低压电池系统、机器人及低空经济电池等多领域创新成果，并发布首款电池护照。

Omnicell大圆柱电池全极耳技术可降低阻抗60%，显著提升功率和热稳定性；定向泄压防爆设计可在4毫秒内触发，5秒内释放50%以上热量；新一代硅基负极技术，能量密度提升超15%。

亿纬锂能发布的首款覆盖消费、动力、储能全品类的电池护照，为每一颗电池赋予“数字身份证”，实现从矿产开采、冶炼、材料加工、电池生产、使用到回收的全生命周期溯源。

比亚迪

此次展会上，比亚迪携其高端子品牌腾势亮相，以腾势Z9GT、D9，比亚迪海豹06 DM-i等七款重磅车型及兆瓦闪充技术，向世界展示新能源汽车领导者的创新实力。

其中，兆瓦闪充技术以全球量产最高峰值充电速度1秒2公里成为全场焦点，该技术在欧洲将率先搭载于腾势品牌，首批200-300座兆瓦闪充桩计划在2026年二季度投入欧洲市场。

2022年，比亚迪进入欧洲乘用车市场，目前已覆盖32个国家及地区，产品矩阵涵盖从掀背车到中大型SUV共13款车型，并为欧洲消费者带来兆瓦闪充、超级混动、刀片电池等领先科技。

自动驾驶领域企业：

黑芝麻智能

黑芝麻智能全面展示从舱驾融合到高阶辅助驾驶的“芯”实力，与全球汽车行业领军企业共同探索AI驱动下智能汽车的未来。

展会上，黑芝麻智能首次向国际市场展示了“安全智能底座”解决方案。该方案以黑芝麻智能旗下的武当C1200家族跨域融合芯片为核心，通过硬件级安全隔离、平台化算力扩展及全生命周期兼容性设计，为车企提供了从入门到旗舰车型的智能座舱与辅助驾驶功能无缝升级路径。

同时，黑芝麻智能还展出了华山A2000芯片样片。该芯片集成业界领先的CPU、DSP、GPU、NPU、MCU、ISP和CV等多功能单元，实现了高度集成化和单芯片多任务处理的能力；内置业界最大规格NPU核心——黑芝麻智能九韶™；新一代通用AI工具链BaRT为“九韶”计算性能的充分发挥和灵活扩展提供保障，构成了一个强大的辅助驾驶技术底座，为华山A2000家族性能跃迁保驾护航。

地平线

本届展会上，地平线携征程®6系列计算方案、重磅升级的HSD城区辅助驾驶系统，以及最新的全球化合作成果亮相。

征程6系列共推出六个版本，算力覆盖10-560TOPS，是目前国内唯一能够满足从基础辅助驾驶ADAS到全场景城区辅助驾驶需求的计算方案。针对不同智能驾驶场景的差异化需求，征程6系列通过灵活的计算方案配置，能够为车企与生态伙伴提供高效适配支持。

基于征程6P打造的地平线HSD也在本届车展上首秀。HSD是国内首个软硬结合全栈开发的城区辅助驾驶系统，采用一段式端到端架构，并融入强化学习能力，成功实现从“光子输入到轨迹输出”的系统超低时延，能够为用户提供安全、专业、可靠的拟人化驾乘体验，被行业媒体盛誉为“中国版FSD”。

禾赛科技

禾赛携最新激光雷达技术重磅亮相 IAA Mobility 2025 慕尼黑国际车展。

展会现场，禾赛首次公开展示与欧洲顶尖汽车玻璃制造商 AGC、圣戈班联合开发的 ETX 舱内集成方案及实时点云效果。依托革命性的光矢量芯片技术，禾赛将 400 米超远距激光雷达视窗厚度压缩至行业极限的 32 mm，真正实现“隐形”集成，保障驾驶员视野开阔安全。通过芯片化集成技术，ETX 功耗降低至 11 W，结合高效散热架构，实现 -40℃～85℃全温域稳定工作。独家光机设计将运行噪声控制在 25 分贝以下（低于翻书声），助力打造静谧、舒适的驾乘体验。

轻舟智航

轻舟智航（QCraft）携 NOA 智能辅助驾驶和 L4 级自动驾驶解决方案亮相 2025 德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2025），正式宣布启动全球化战略。

目前，轻舟智航 NOA 方案量产搭载上车将突破 100 万台，成为同时实现 NOA 智能辅助驾驶及 L4 级自动驾驶落地且规模领先的自动驾驶解决方案公司。

会上，公司与高通 Qualcomm 达成合作，双方将基于 Qualcomm® Snapdragon Ride™ 平台，根据欧洲及全球 OEM 客户需求，联合定制化打造全新一代智能辅助驾驶系统，满足全球车企愈发多元的智能化需求，并将于 2026 年面向欧、美、日、韩等市场启动量产交付。

Momenta

此次展会上，Momenta全方位展示了品牌发展历程、端到端飞轮大模型技术成果，以及与生态合作伙伴的最新进展。

展会期间，Momenta 还与全球最大的移动出行服务平台 Uber 达成合作并宣布，德国慕尼黑将作为双方联合 Robotaxi 项目的首发城市，预计于2026年在当地正式启动运营服务。

软件及电子企业：

车联天下

车联天下（Autolink）首次亮相欧洲市场核心舞台，集中展示智能座舱域控、融合域控及车载智能显示系统等全域化产品。

展会亮相的产品包括：

AL-A1舱驾融合域控（基于SA8775P）：集成智能座舱与智能驾驶功能，支持多模态交互与高算力融合架构，即将于今年第四季度量产。

AL-C2高端智能座舱域控（基于SA8255P）：支持多屏协同、沉浸式人机交互及车载AI应用，本月量产，将率先搭载中国头部车企主销车型。

AL-N1智能座舱域控（基于X9HP）：采用中国芯片平台SemiDrive，兼具高性能与高性价比，目前已批量应用于吉利远程商用车。

全域化智能模拟车：展示舱驾融合域控、区域控制器等核心产品，完整呈现公司从单域控制向中央域控的技术演进路径。

德赛西威

此次展会上，德赛西威向海外客户展示了包括第五代智能座舱平台G10PH、车身域控制器iBCM2.0、48.2寸远端屏、双15.6寸mini LED Local Dimming显示屏、3D AR-HUD、全栈辅助驾驶解决方案在内的多款极具创新性的产品。

同时，展会上德赛西威完成了辅助驾驶全栈能力在德国本土的落地，并快速做完了当地数据合规等一系列筹备工作。