2027年，上海这条地铁有望建成通车，可以为上海地铁9号线分流！

上海地铁9号线近日被上海百姓乃至全国地铁爱好者讨论不断，那就是上海地铁9号线太繁忙了，需要分流，可短期内也没有分流的线路，因此上海对上海地铁9号线进行了拆除部分座椅的举措，以大空间容纳更多百姓，这样的一举措虽然可以提升一点运力，但却让更多百姓要一直站着出行，很多人觉得本来上班就很辛苦，乘坐地铁还要一站一两个小时，那更辛苦，当然了，也有部分支持的，认为这样至少能挤上一部分百姓。

由上海地铁9号线拆除部分座椅的这一举措足可以说明，上海地铁9号线真的太繁忙了，真的太需要分流了，拆除部分座椅也是无奈之举。

其实上海不光想到了拆除上海地铁9号线部分座椅提升运能，也在想办法建设新地铁线路为上海地铁9号线分流的，这不，上海地铁12号线西延伸正在积极建设中，未来有望为上海地铁9号线起到很好的分流作用。

首先要说的是，上海方面已明确表示上海地铁12号线西延伸保质保量完成，于2026年年底完成建设任务，预计会在2027年通车，这是对松江人民的一个承诺，目前正在全力奋进中。

上海地铁12号线西延伸长约17.27千米，线路起于洞泾站，终于已建七莘路站，途经松江区、闵行区。这条地铁对于松江北部做到了极好的覆盖，而且和上海地铁9号线一样，也是东进上海中心城区的，也就是说，未来松江北部百姓完全可以利用上海地铁12号线西延伸去往上海市区，而不去挤上海地铁9号线，那这就是在为上海地铁9号线分流，具体就是从上海松江站至洞泾，或许还要挤挤上海地铁9号线，但到了洞泾，可以有新的选择，可利用上海地铁12号线西延伸去上海中心城区了，分流效果会相当好的，是相当值得期待的。

而对于上海地铁12号线西延伸的建设，上面说过，上海已做出承诺要保质保量完成，那就会兑现的。

从建设情况来看，基本是按着计划在落实，这不，近日，上海地铁12号线西延伸首个区间——刘五公路站-沪松公路站区间双线贯通，那按部就班推进下去，在2026年完成建设任务没有问题了，进入2027年就可以进行验收并通车了，让松江人民去上海中心城区有了新选择，大大减轻上海地铁9号线的压力，届时上海地铁9线或会恢复拆除的座椅，让更多百姓可以有座位，坐着出行，让出行成为一种享受与休息，提升出行满意度。