“这回我比首富成本低”，马斯克10亿美金增持特斯拉

9月15日美股开盘前，市场传出劲爆消息，就在上周五（9月12日），马斯克以389美元的价格，增持特斯拉256.87万股股份，价值约10亿美元。受消息刺激，盘前，特斯拉股价直线拉升近8%，至427美元。

美国证券交易委员会（SEC）官网上可下载上述增持的文件。

敢在这个价位，以10亿美金真金白银下场，马斯克此举无疑向外界释放了巨大信心。

也有股民调侃，这回我比首富的成本低。

向2600美金进军？

此前，马斯克曾多次表示，特斯拉的市值将会超越地球上任何一家公司。

2025年7月25日，当天受二季度交付量低于预期的影响，特斯拉股价单日跌 8%，马斯克当晚在 X 发帖打气：“极致执行力下，20万亿美元估值是可能的 。”

8月6日，他再次转发该言论并补充：“这相当于 6 个今天的苹果，届时特斯拉就是全球第一。”

2025年6月13日，德州工厂年会直播，马斯克面对现场股东与在线观众表示，认同Ark Invest提出的“2029 年 8–11 万亿美元”自动驾驶估值模型，

Ark Invest是木头姐管理的基金，也是坚定的特斯拉多头。此前，在特斯拉遭遇近年低估时，她多次向市场喊话：

当然，最直接的信号还是来自于上周，董事会与马斯克达成了1万亿美金薪酬的豪赌协议，而对赌的最核心前提条件就是10年内让特斯拉的市值达到8.5 万亿美元 （≈ 当前苹果+英伟达市值总和的两倍），为条约签订时的近8倍。

这也符合木头姐多次给特斯拉设定的价格预期，2029年每股基准价格中位数2600美金，对应市值增长也是7-8倍左右。

底气何来？

马斯克的底气主要来自于对基于AI驱动的新一轮增长的巨大想象空间。

2025年6月，马斯克在社交媒体上称：Optimus 人形机器人利润潜力比自动驾驶更大，仅机器人业务本身就可贡献 20–25 万亿美元市值，加上自动驾驶、储能、汽车，特斯拉完全有机会达到 30 万亿美元市值。

上周，9月9日，马斯克在All-In 峰会上透露Optimus最新进展：正在设计的第三代Optimus V3将重点提升手部灵活度、集成更强大的AI大脑，并有望量产。马斯克称其为“人类历史上最伟大的产品”，虽然其难度仅次于星舰项目，但马斯克也透露了能做成此事的信心，并指出三大优势将让特斯拉持续领先：

• 灵巧手技术：V3单手集成26个执行器，采用“前臂一体驱动”等方案，灵活性逼近人类，可完成更精细作业。

• AI大脑升级：新一代AI5芯片算力为AI4的8倍，内存9倍、带宽5倍，推理性能提升40倍，环境感知、自主决策、复杂任务执行能力大增。

• 量产与降本：年产100万台时，边际成本可压至约2万美元/台，凸显规模化决心。

这次All-in峰会上的讲话透露了大量有关特斯拉在AI，特别是人形机器人上的最新进展，信息量很大，结合此前其好友salesforce CEO马克.贝尼奥夫（Marc Benioff）发布的人形机器人剧透视频，以及马斯克再次明确表态，今后将会把更多精力用于企业事务，安心996干活，这些都在不断预示那个睡地板的马斯克可能又回来了。