硬核性能与极致能效，风云 A8L 重塑混动汽车价值

2025 年 8 月，在易车举办的《2025 易车新能源极限续航榜》挑战活动中，一场严苛的测试将众多热门新能源车型推向了性能的极限。在满载状态（前排驾驶员 + 摄像 + 设备；后排每个座位放置一位 70kg 假人）下，所有车辆开启运动模式，以 120km/h 的速度进行全程高环测试。在如此严苛的条件下，风云 A8L 以极限实测 5.45L 的综合能耗与 1126.3km 的综合续航成绩，强势蝉联混动组能耗冠军，成为 50 万以内最省的混动车型。这一成绩并非偶然，其背后是风云 A8L 在动力系统、安全结构与驾乘体验三大维度上，所构建的全面而硬核的产品实力。

【风云A8L 外观】
极致能效的核心
能在满载高速的极限工况下取得如此优异的能耗表现，首要归功于风云 A8L 搭载的鲲鹏超能混动C-DM 5.0 系统。该系统由一台 1.5T 高效混动专用发动机与高性能电机组成，系统综合最大功率高达 265 千瓦，峰值扭矩达到 530 牛・米，赋予了车辆 7 秒级的零百加速能力。然而，强大的动力并未以牺牲能效为代价。其核心部件 —— 无级超级电混 DHT，EV 模式下最高机械效率可达惊人的 98.5%，这意味着在电驱动过程中，能量损失被降至最低。该系统能够智能切换纯电、串联、并联、动能回收等四种驱动模式，确保发动机与电机始终工作在最高效的区间。正是这种对能量的精细化管理，才造就了其 WLTC 工况下百公里 4.2L 的亏电油耗，以及在极限测试中依旧从容的能耗表现。

【风云A8L 鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统】
征服挑战的基石
全程 120km/h 的高环测试，不仅考验动力系统的耐力，更对车辆的底盘稳定性和车身刚性提出了极高的要求。风云 A8L 在此方面展现了其作为一款高品质混动汽车的扎实功底。车辆车身采用了高达 80% 的高强度钢，其中热成型钢的比例达到了 20.6%，构建起一个坚固的笼式安全结构。这不仅为乘员提供了顶级保护，更带来了优异的车身抗扭刚度，确保了在高速行驶和变道时车身的整体性与循迹性。此外，IPB 智能集成制动系统的应用，使得制动响应更迅速、制动距离更短，为高速行驶提供了多一重安全保障。2790mm 的越级轴距，也为车辆的高速稳定性做出了贡献，让驾驶者在极限挑战中依旧能保持充足的信心。

【风云A8L 80%高强度钢+20.6%热成型钢】
持久续航的保障
长时间的极限测试，对驾驶员的体能与精力同样是巨大的考验。风云 A8L 深谙此道，通过打造舒适的座舱环境与搭载智能辅助系统，为续航提供了有力保障。其配备的豪华全体感座椅，采用 9 层坐垫结构与 10mm 回弹海绵，并支持通风、加热功能，能有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。车内搭载的 L2.0 级智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、车道保持等功能，在封闭的高环道路上，能够极大地分担驾驶员的操作负荷，使其能将更多精力用于观察路况。同时，由高通骁龙 8155 芯片驱动的 15.6 英寸 2.5K 高清中控大屏，运行流畅，信息显示清晰，让驾驶员能实时、便捷地获取车辆状态，做到心中有数。

【风云A8L 舒云座椅】
风云 A8L在易车极限挑战中的夺冠，是其硬核产品力的集中体现。它不仅拥有一套能实现极致能效的先进混动系统，更具备足以支撑其征服严苛挑战的高刚性车身与智能底盘，同时还为驾驶者提供了舒适、智能的座舱环境。这三大维度的完美结合，共同铸就了其作为一款顶级混动汽车的冠军实力。