为什么从宁波分出来的舟山，却对更远的上海异常热情？

当有人询问身在外地的舟山人来自哪里，而你回答来自舟山时，对方往往会下意识地回道，原来是宁波人啊，甚至离谱地认为你是“上海舟山人”。为什么舟山人总被误解为宁波人或上海人？他们之间到底有着什么样的关系？为什么跟宁波一衣带水的舟山，却对更远的上海异常热情？我们不妨认真分析一下。

1、从历史角度分析。明朝时，朱元璋取海定则波宁之意，改明州为宁波，而舟山恰好有一个定海县，可见宁波与舟山的关系何等密切。此时的宁波，被指定为中日朝贡贸易的唯一港口，而作为朝贡贸易的码头之一，舟山双屿显得尤为活跃。

随着时间的推移，金塘岛由宁波镇海划到舟山，象山县也曾划入舟山，但四年后又划回给宁波。舟山撤地设市后，从宁波北仑白峰、大榭岛、郭巨到舟山的轮渡，依然昼夜不息，直至跨海大桥通车前，还有从大榭开往舟山的快艇。

不过随着上海开埠，它的地位与经济实力稳步上升，以至于越来越多的宁波人，前往上海闯荡，他们为上海的繁荣发展做出了巨大的贡献。而潜力无限的上海，同样吸引了舟山人的目光，不甘落后的舟山人很快蜂拥而至。

2、从人口角度分析。以前，舟山人的主业是打鱼和种田，而那些想要出人头地的青年们，自然而然地往上海跑，许多舟山人在上海奋力打拼后，不但获得了立足之地，还开创了一番耀眼的事业，如刘鸿生、王启宇、叶友才、朱葆三等。

刘鸿生以经营开滦煤炭起家，后来进入火柴、水泥、毛织等行业，均大获成功。王启宇曾在上海打造出，第一家国产棉布机器漂染厂。而上海电器业的创始人叶友才，于1915年制成第一台国产电风扇，在电器业影响深远。至于朱葆三，据说其一封信的分量，胜过上海道台的一颗印。

舟山徐正国博物馆内藏有一本1936年出版的《上海工商人名录》，书里登载的定海人有数十名之多，直至现在，定海古城还留有不少定海商人的故居。可见，在近代上海的宁波商人中，相当一部分是从舟山定海走出去的。

3、从交通角度分析。舟山至宁波白峰的汽车渡轮未开通前，舟山人出岛去宁波上海等地只能乘船。那时，去上海乘坐南湖轮或815轮，一趟需要整整12个小时，还容易晕船，即便这样，前往上海的船票依然供不应求，可见舟山人对上海的感情何其深厚。

随着东海大桥的开通，驾车去上海只需3个半小时，交通条件得到了大幅改善，毕竟驾车不像乘船那样易受风浪影响，更不存在晕船的情况。这为舟山人前往上海工作生活，甚至将孩子带过去定居读书，奠定了坚实的基础，与此同时，舟山嵊泗也成为了上海人度假的后花园。

从此以后，上海人自驾到舟山吹海风、看海景、吃海鲜，尽情欣赏满天繁星、晨曦落日、云山雾海，想来就来想走就走，简直乐不思蜀。当然了，上海也对潜力无限的嵊泗港进行了积极开发，以至于上海洋山港，毫无悬念地成为了世界第一大集装箱港。

综上所述，在很长一段时间内，舟山和宁波一衣带水，是血脉相连的一家人，那时的舟山人就是宁波人，然而自从上海繁荣起来后，上海对舟山的吸引力越来越大，随着通行时间大幅缩短，前往上海定居的舟山人越来越多，以至于双方的交流日益频繁，感情也日益加深。

当然了 ，如今的舟山人可随时穿越大海，驱车于上海与宁波之间，漫步上海黄浦江两岸，徜徉宁波老江桥风景，欣赏迪士尼的表演，浸润天一阁的书香，尽情领略两大城市的异样风情，不亦乐乎。随着长三角一体化发展越来越深，舟山、上海、宁波三地，将更加紧密地联系在一起，共享繁荣。