山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点 隋忠伟
9月15日，潍宿高铁建设现场却热潮涌动，由中铁十一局承建的潍宿高铁站前四标满堂峪特大桥首榀箱梁顺利架设到位。
架设当天，满堂峪特大桥施工现场机械轰鸣，中铁十一局的建设者们早已各就各位。上午9时许，在众人的注视下，架桥机犹如钢铁巨人般舒展 “臂膀”，将那箱梁稳稳托起。经过精准的对位、调整，箱梁最终与桥墩成功契合，充分彰显了中铁十一局建设者们的高效与专业。
“为了这一天，我们做了足足三个月的准备。” 中铁十一局潍宿高铁项目部负责人介绍道。从箱梁的预制、运输到架设方案的反复推演，每一个环节都凝聚着建设者的心血。
承担此次箱梁预制任务的五莲北制梁场，是中铁十一局着力打造的智能化梁场。该梁场采用了智能化设备和管理系统，让箱梁生产更精准、更高效。比如定位网智能焊接设备的运用，不仅提高了焊接质量，还将焊接效率大大提升；智能化喷淋养护系统则能根据环境温度、湿度自动调节喷淋时间和水量，确保箱梁强度达标。
潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的关键段落，是一条以路网功能为主、兼顾城际功能的高铁骨干线路，是京沪综合交通走廊的骨干运输方式。中铁十一局承建的站前四标正线长28.47公里，包含五莲北站站场路基、诸城潍河特大桥等4个重难点工程。项目团队通过劳动竞赛推行"四精管理"（精准策划、精细施工、精确管控、精心服务），全力打造“精品工程”，为服务“交通强国”战略贡献铁建力量。
满堂峪特大桥首榀箱梁的顺利架设，不仅拉开了该桥上部结构施工的序幕，更为潍宿高铁站前四标的建设进程注入了强劲动力。
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