已超工期！南沙这个大型「地铁公交站场」还没开始建？

近日，南沙新区公交站场建设（一期）工程（金洲地铁站公交站）（站务用房、风雨连廊）新建建筑工程《建设工程规划许可证》核发及调整（政府投资类项目）受理公示。

据悉，金洲地铁站公交站位于双山大道与广丰路交叉口西侧，紧邻地铁4号线金洲站，建成投用后将主要服务繁华商圈与社区。

项目总投资6676.44万元，建筑面积7970㎡，规划5条公交线路。主要建设内容包括公交站场业务用房500㎡、风雨连300㎡、社会停车库7170㎡等。

项目以“P+R（停车+换乘）”模式，配备12个公交车充电车位与146个公共地下停车位，不仅可以充实地铁通勤停车资源，还将进一步促成公共交通与社会车辆交通出行方式的衔接。乘客从地铁A口出闸，仅需步行3分钟即可无缝换乘公交或存取车辆。

金洲地铁站公交站-效果图

预计金洲地铁站公交站2030年地区诱导公交换乘量为11937人次/日，高峰小时客流量为1193人次/小时。

据悉，金洲地铁站公交站场规划共4层，地下2层+地面2层。其中地下两层都是社会停车场，1层为公交站场，2层则是司机休息室，调度室和服务中心等。

可以看到，整个公交站场和停车场的出入口都设在了广丰路，可以减少目前繁忙的双山大道的交通压力。地下停车场则采用了入口和出口分离的设计，减少车辆在道路堵塞的问题。

另外，公交站还设计了地铁连廊，无论是乘坐公交还是开车，都可以通过连廊直接进入金洲地铁站，十分的方便。

金洲地铁站公交站总平面图

此外，公交站场中还规划了口袋公园，景观小品与休闲座椅相结合，暖黄色木色点缀其间，虽然为公交站场增添休闲趣味感，但如果管理维护不到位，电动自称车占道或违停将会成为突出问题。

值得一提的是，南沙新区公交站场建设（一期）工程的可行性研究报告显示，该工程原本的建设期计划为2022年6月至2024年4月，总工期23个月。

然而该工程却在2023年11月份才完成设计施工总承包招标，合同工期为632日历天，即预计2025年8-9月完工。

如今，该工程显然已超出原有的合同工期，现在距离2025结束仅剩3个月不到的时间。据附近居民透露，该工程地块已围蔽2个月，不知今年能否完工投入使用？

来源：广州市规自局

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