穿越台海，驰骋南海，战力全开，福建舰首次远航隐藏这些玄机

咱们军迷期待已久的大场面终于来了！我国第三艘航空母舰福建舰刚刚干了件大事——它第一次通过台湾海峡，直奔南海开展科研试验和训练。这可是福建舰下水三年多以来头一回“出远门”，日本自卫队的镜头赶紧追着拍，发现它在一艘驱逐舰陪伴下朝台湾海峡北口驶去。

为啥福建舰这次远航特别引人关注？说白了，这就是航母正式服役前最关键的一步棋。想想看，2019年11月山东舰也是先过了台湾海峡去南海训练，一个月后就正式入列了。这次福建舰走的路线几乎一模一样，你说巧不巧？

福建舰这次远航选择台湾海峡这条路线，纯粹是出于地理和技术上的考虑。海军研究院专家李剑说了，福建舰在上海建造完成，东海海域水深和海况条件有限，难以满足全面测试要求。而南海水域更深，海况更复杂，更适合航母开展系统性试验与训练。从地理位置看，经台湾海峡前往南海是最有效率、最合理的正常航线选择。

虽然这次福建舰甲板上没见到歼-35隐身舰载机的身影，但这完全不影响它的强大气场。作为我国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，福建舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，这些硬件配置已经达到了世界先进水平。

说到电磁弹射，这可是福建舰的一大亮点。它采用全球最前卫的中压直流电磁弹射技术，相对于传统的蒸汽弹射，舰载机在单位时间内起飞速率成倍提高。央视在7月底首次公开了福建舰电磁弹射歼-15T舰载机的实拍画面，显示一架深灰色涂装的歼-15T从2号弹射位高速滑出甲板，低空掠过海面。那种场面，看得人热血沸腾！

电磁弹射带来三大突破：效率翻倍，滑跃起飞需要调整航向，单次只能升空1架战机，而电磁弹射可以多阵位同步作业，每分钟能弹射2-3架舰载机；能搭载更先进的舰载机，比如空警-600预警机和歼-35隐身战机这些重型平台；技术自主，采用中压直流供电系统，能效高达90%，维护人力减少30%，还不用消耗淡水。

虽然这次远航没看到歼-35上舰，但这款隐身舰载机其实已经准备好了。最近流出的高清实拍图显示，全黑涂装的歼-35真机已经停在疑似福建舰的弹射起飞位置上。这不是模型，不是P图，是实打实的真机！主起落架明显加粗加固，适配电磁弹射器的强劲弹力；机身涂装采用更深的哑光隐身漆，视觉上压迫感更强；整体气动布局对标F-35C，却更加瘦削利落，兼顾了隐身性能与舰上起降空间的优化。

福建舰自2024年5月首次海试以来，已经完成了八次海试，全面检验了动力、电力、电子系统及舰载机起降等关键项目。这次出海很可能是第九次海试，参照山东舰的经验（山东舰也是第九次海试后入列），福建舰大概率在2025年8月或9月服役。到时候中国将形成三航母布局：辽宁舰负责训练，山东舰战备值班，福建舰作为远洋核心，任务半径能覆盖到印度洋至非洲东岸。

等到福建舰正式服役，它就能配齐“航母五件套”，包括隐形舰载战斗机、多用途弹射舰载战斗机、固定翼舰载预警机、固定翼电子战机和反潜直升机。九三阅兵时，这些装备已经精彩亮相——预警指挥机梯队由一架空警-600和4架歼-15T组成，这是空警-600舰载预警机的首次公开亮相；歼-15DH、歼-15DT、歼-35和歼-15T编成两个梯队接受检阅。从滑跃起飞到弹射出击，从单一机型到多机协同，中国舰载机实现了跨越发展。

福建舰的厉害之处在于，它一入列就能形成战斗力。福建舰舰长田伟说过，他们正在攻克的是能否兼容从滑跃到弹射起飞的无缝转接，最极致地去优化并缩短这个时间，让新装备尽快形成战斗力，达到“交装即交战斗力”。这意味着福建舰正式交付后，将创造我军乃至世界海军历史上航母战斗力生成速度的新纪录。

福建舰这次远航通过台湾海峡，展现的是中国海军的透明与自信。外交部发言人林剑明确表示，这次组织福建舰跨区试验训练，是航母建造过程中的正常安排，不针对任何特定目标。中国军舰在有关海域的活动完全符合中国的国内法和国际法。这种公开和透明，恰恰展现了中国海军的自信与成熟。

福建舰的正式入列，意味着中国海军将迈入“三航母时代”。与其他两艘航母相比，福建舰的综合作战能力更强。它不仅仅是一艘航母，更是一个海上移动的军事基地，一个能够展示国家综合实力的重要平台。从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，中国航母的发展历程体现了中国军工的迭代速度和技术积累。

福建舰这次远航虽然没见到歼-35的身影，但这丝毫不影响它的重要地位。等到福建舰正式服役，配齐了“航母五件套”，中国海军的远洋作战能力将会迈上一个新台阶。到时候，中国海军不仅能更好地维护国家海洋权益，还能为世界和平稳定作出更大贡献。

福建舰的远航只是开始，中国航母事业的未来会更加精彩。随着技术的不断进步和经验的积累，中国海军会越来越强大，更好地履行维护国家主权和海洋权益的使命。福建舰的这次远航，向我们展示了一个正在崛起的海军强国的自信与从容。