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Author / 酷乐汽车
在紧凑型车市场辉煌驰骋逾25年后，福特将于今年晚些时候停产备受喜爱的福克斯两厢（参数丨图片）版。尽管我们为该车的停产感到惋惜，但“福克斯”这一名称或许不会消失太久。
据最新报道，福特确有计划重启“福克斯”车名。而且与当下众多经典车名的复兴趋势一致，此次重启的车型将是一款SUV。
报道称，一款全新的福克斯中型跨界SUV或将于2027年推出，预计福特将把该车的生产任务安排在西班牙瓦伦西亚工厂，该工厂的年产能可达30万辆。现款福克斯的生产将于今年11月正式终止，与此同时，福特正准备关闭其位于德国萨尔路易的工厂。
据悉，这款全新福克斯SUV在欧洲市场不会取代现款翼虎（在中国市场以“Escape锐际”之名销售），尽管两款车的尺寸大致相当。相反，它将与翼虎同台销售，并提供多能源动力系统选择，涵盖混动版与纯电版。
尽管尚未得到官方确认，但这款新福克斯SUV有可能沿用现款翼虎的轻混动力系统与插混动力系统。
新车将基于福特C2平台打造，该平台目前已应用于多款车型，包括美国市场的Bronco Sport和Maverick皮卡、欧洲市场的翼虎，以及中国市场的蒙迪欧轿车，此前停产的福克斯两厢版同样诞生于C2平台。
对于福克斯的忠实粉丝而言，看到自己钟爱的五门两厢车变身为跨界SUV，或许难以接受。但福特并非首次“重新启用”经典车名，此前福特就已在欧洲市场将Capri与PUMA这两个经典车名赋予两款电动跨界SUV。
其中，PUMA电动SUV已成为福特在欧洲最畅销的车型之一，仅在2025年的前5个月，该款电动SUV的销量就突破了6.4万辆，超过福特旗下其他所有车型的同期销量。
与此同时，紧凑型SUV翼虎在2024年成为欧洲最畅销车型之一，年销量超10.5万辆。若全新福克斯SUV能追随翼虎的成功步伐，那么它在欧洲市场或许也能收获同等旺盛的人气。
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