在上探和上台之间，智己选择上量

9月10日，新一代智己LS6（参数丨图片）正式上市。这是一场被外界寄予厚望的发布会，也是智己汽车在市场与用户面前交出的一次关键答卷。发布会结束后，上汽集团董事长王晓秋在面对媒体时，用了几句很直白的话来总结他对这款车的看法：

“智己汽车是上汽集团的豪华品牌，搭载了上汽集团近十年开发的所有最新技术。”

“新一代智己LS6拿出了对用户的最大诚意，从用户需求与用车场景出发，我相信新一代智己LS6一定会成为爆款。”

“希望大家都开上智己LS6！”

这样的表态没有半点遮掩，也没有套话的暧昧。事实也印证了这种自信：新一代智己LS6刚刚公布售价，在不到半小时的时间里，就拿下了超过一万台订单。对智己而言，这几乎是前所未有的热度和市场反响。因为过去的几年里，智己的几款车型虽然话题度不低，但销量表现一直不温不火，未能真正撬动市场。此次LS6的表现，则让外界第一次看到了这个品牌与用户需求高度契合的可能性。

智己此前的问题，归根结底并不是技术不够，而是技术的释放方式与用户的期待错位。智己自诞生起就背负着“技术橱窗”的使命，几乎把上汽在智能化和电动化领域最前沿的积累都放进了产品里。然而，当技术更多停留在炫技层面，用户所面对的续航、补能、冬季使用、空间舒适度等日常焦虑却没有得到有效缓解时，再豪华的智能座舱、再先进的芯片，也很难成为消费者最终下单的理由。新一代智己LS6的变化就在于，它终于放下了“先证明自己有多强”的姿态，而是从用户的现实需求出发，把技术用在了解决问题的地方。

最直接的体现就是恒星超级增程。过去几年，关于增程是否是“过渡方案”的争论从未停止，但市场的选择已然给出了答案——在中国，增程是解决里程焦虑、补能焦虑以及用电条件不足的现实解法。智己这一次不仅接受了这一逻辑，而且通过恒星超级增程把它做到了极致。450公里的纯电续航，意味着它在城市通勤几乎就是一辆纯电车；1500公里的综合续航，则让长途旅行彻底没有顾虑；800V超快充的配置，更是把补能速度拉高到行业领先。更关键的是，即便在亏电状态下，新车的百公里综合油耗也只有0.06升，几乎接近“零油耗”的水平。与其说它是一辆增程车，不如说它是一辆“自带充电桩的电车”，把电车的顺滑体验与燃油车的便利性真正统一了。对于没有家充的城市用户、冬季用车体验不佳的北方用户，以及徘徊在新能源门口的燃油车用户来说，这是一次几乎全维度的焦虑清零。

如果说续航与补能是新能源车的底层焦虑，那么安全和操控就是决定用户是否愿意把车交给家人来开的核心因素。新一代智己LS6在底盘上的进化，正是上汽“开窍”的体现。灵蜥数字底盘早已有之，但过去的表述过于复杂，这一次则被转化成了直观场景：爆胎仍能保持稳定行驶的“灵蜥爆胎稳定控制”，大幅降低侧倾风险的“主动防侧翻2.0”，能在湿滑路面比四驱更稳的“灵蜥超级后驱”，以及同级唯一的双向18°四轮转向，让大五座SUV拥有小车般的灵活。相比抽象的“百万级调校”，这样的解释方式更能打动用户，因为它对应的不是纸面数据，而是真实的驾驶安全感和掌控感。

家庭舒适性方面，智己也终于拿出了切中要害的方案。大五座SUV的用户选择逻辑，本质上是“既要宽敞，也要舒适”。新一代LS6拥有90%的超高得房率，后排孩子可以自在玩耍，而“人人皆C位”的设计理念让每个座位都不被忽视。副驾的超级右排更是将零重力、贵妃椅和折叠功能融合在一起，加上21扬声器、3K Mini LED大屏、同级最大11升冰箱，把航司头等舱的体验搬到了车里。安全感同样没有被忽略，从潜艇笼式车身到全场景AEB、横向避让，再到电池安全提前满足2026年最严国标，甚至还保持“零自燃”的纪录，这些细节构成了家庭用户真正能感知到的底气。

过去，智能化是智己的看家本领，但这一次，它显得更接地气了。IM AIOS引入AI Agent，把车机打造成一个随时可用的智能助手，停车缴费、外卖点单都能完成；无图城市NOA让智驾不再受限于地图数据，全国范围都能开，这才是真正意义上的“可用”；而高阶的Thor芯片和520线激光雷达则作为选装方案存在，不再一味堆砌，而是留给用户选择的自由。相比过去强调的“最强算力”，这一次智己强调的是“你能用得上”。

配置和体验之外，价格与诚意是让LS6迅速爆单的关键。19.79万元的起售价，把很多人直接拉进了决策区间；20.99万元的Max版，配置已经顶满。再加上电池终身质保和智驾功能五年免费（预售用户甚至终身免费），这让消费者第一次感受到智己不仅在技术上领先，也在价值上“接地气”。这种诚意，在当前竞争激烈的20万级市场，的确有着颠覆性的杀伤力。

从更高的角度看，LS6的爆款潜质不仅属于智己，也属于上汽。过去几年，上汽在新能源转型上的节奏一直被诟病偏慢。但LS6让人看到，上汽正在调整方向，不再把智己当成“炫技舞台”，而是当作切实走向用户的产品。王晓秋的“认证”不只是对一款车的信心，更是对上汽新能源战略转折的公开宣告。当上汽这样一个体量的企业开始以这样的诚意来面对用户，其行业影响将不止于销量数字。

新一代智己LS6带来的启示是清晰的：爆款不是靠理念堆出来的，而是靠真切回应用户焦虑、在体验上做到超越期待、在价值上展现诚意。王晓秋说“这一定会成为爆款”，也并不是一句空洞的豪言，而是基于市场逻辑的判断。首批订单的火爆只是一个开端，更关键的是，它让外界第一次看到了智己真正走进用户生活的可能性，也让上汽在新能源竞争中有了一个新的起跑点。

当下的新能源车市，产品数量和技术亮点早已不再稀缺，真正稀缺的是“懂用户”的能力。新一代智己LS6的热度并非偶然，它所体现的，是技术和需求之间的缝隙正在被弥合，是豪华与普惠之间的隔阂正在被打破。对于智己，这是翻身的契机；对于上汽，这是“开窍”的节点；对于整个行业，这是一个新的竞争信号。20万级市场的格局，或许正在因为智己LS6的出现，发生微妙而深远的变化。