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继官宣选址德国建厂后，追觅汽车再获融资支持。9月12日，追觅汽车宣布已完成首轮融资，或成为最快实现首轮融资的造车企业，具体金额尚未公布。值得关注的是，首轮融资距离其官宣造车仅过去15天。
9月8日，追觅科技创始人兼CEO俞浩携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。据报道追觅汽车将与法国巴黎银行进行合作共同建造德国工厂，其选址位于特斯拉德国柏林超级工厂附近，新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍。
追觅方面表示，本轮融资将与德国建厂计划形成战略协同，助力其实现从设计研发、生产制造到销售服务的全链条全球化闭环。此轮融资也意味着追觅汽车“中国研发、德国制造、全球销售”路径采写：获资本与国际的双重认可。
德国作为全球汽车工业的核心腹地，对汽车的技术水平、生产标准和供应链体系的要求极高。近年来，中国智能电动汽车品牌频繁出海，但基本仍采用整车出口或散件装配的模式。有业内人士分析，追觅汽车选择直接在德国建厂，未来将有机会直接与当地品牌共享汽车核心零部件的本地化供应网络，大幅缩短研发周期并降低物流成本，并将网络高效覆盖整个欧洲。此外，目前，欧洲市场对碳减排、电动化转型的政策支持持续加码，但本土电动车产能与供应仍存在缺口，这也为中国汽车品牌提供了战略窗口期。
在深产业经济分析师、钉科技创始人丁少将看来，追觅汽车工厂落子德国的主要原因是市场定位。“追觅这个产品或许主要会面向海外市场，或者说是全球市场。因此，将工厂设在德国更有利于其全球化业务的拓展。”丁少将称，“此外，德国汽车产业基础雄厚，汽车人才密集，具备显著的产业链优势。”
据悉，追觅汽车已组建了近千人的造车团队并持续扩张，团队涵盖研发、制造与质量控制等跨行业人才，既包括原智能硬件业务的核心研发人员，也引入了来自传统整车制造领域的资深专家，预计首款产品将在2027年正式亮相。
采写：南都N视频记者 马宁宁
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