众泰汽车：公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件|早报

【汽车服务世界】第1789期早报

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今日要闻：

1、沃尔沃CEO预测：中国电动车崛起将淘汰部分西方车企；

2、智能洗车市场规模将突破500亿元；

3、众泰汽车：公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件；

4、淮安车主购买奔驰S400一年多出现22次故障，4S店称“有的问题是正常的”；

5、消息称极氪和领克独立成立运营新研究院，吉利集团整合加速落地；

行业动态

1、中国汽车产销量首破2000万，新能源车销量占比45.5%

9月11日，中国汽车工业协会发布最新数据，今年1至8月份，我国汽车产销量首次双超2000万辆。具体来看，汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.5%。
在出口方面，1至8月份，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%。其中，新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%。中国汽车工业协会相关负责人表示，得益于“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治“内卷”工作继续显效，汽车产业总体运行平稳。（来源：一电快讯）

2、沃尔沃CEO预测：中国电动车崛起将淘汰部分西方车企

9月10日，沃尔沃CEO哈坎·萨缪尔森预测，随着电动化浪潮加速和中国车企在全球市场的崛起，部分西方车企将面临淘汰。萨缪尔森认为汽车行业电动化是不可逆转的趋势，预计10年后汽车将全面电动化，成本下降，新的主导力量将出现。他指出，未来将有两三家极具实力的中国品牌在全球市场中占据重要地位，这将压缩传统车企的空间，引发行业重组。
沃尔沃正在积极应对行业转型，大力投资纯电动车和插混车型，以适应全球不同市场的需求。萨缪尔森强调，插混车型是充电设施普及前的重要过渡，而纯电动车可能要到2030年之后才能真正占据主导地位。沃尔沃在欧洲车企中具有特殊优势，其母公司吉利拥有多个电动化革命前沿的品牌，中国汽车产业的强势将使沃尔沃与吉利的联系更有价值。中国品牌在本土市场份额已超过一半，并且正在进入欧洲市场，迫使欧美车企在不断萎缩的市场中竞争。（来源：一电快讯）

大售后

（独立售后、车厂-4S店）

3、智能洗车市场规模将突破500亿元

据消息，“后市场白皮书”指出，预计到2025年，我国智能洗车市场规模将突破500亿元，复合增长率超过25%。其中，商圈场景占比有望达到40%，成为最大增量来源。

这一判断基于多重利好因素叠加：一方面，新能源车主群体对精细化养护的需求日益旺盛，频繁充电间隙催生碎片化洗护需求；另一方面，Z世代消费群体更倾向于选择“即停即走”的即时服务，而非等待排队。

资本市场显示，近三年内，国内涉及智能洗车领域的融资事件累计达47起，披露金额超20亿元。某团、某滴等本地生活巨头亦悄然入场，将洗车服务打包进出行生态圈。有分析师预测，当设备铺设密度达到每平方公里3台时，行业将迈入盈利拐点。（来源：中经在线科技）

4、众泰汽车：公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件

9月9日，众泰汽车发布股票交易异常波动公告称，公司下属公司湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司名下汽车整车T300车型总装生产线及相关设备已被重庆市璧山区人民法院强制执行拆除，公司今年已不具备复工复产首款车型T300的条件，今年已无法复工复产，公司面临持续经营能力存在不确定性的风险。

5、淮安车主购买奔驰S400一年多出现22次故障，4S店称“有的问题是正常的”

日前，淮安谷女士向现代快报反映，自己花了76万元在淮安万邦奔驰4S店买了一辆奔驰S400，使用一年多时间里出了22次问题，进店维修就去了14次，对于她提出的问题，4S店多次表示，有的问题是正常的，新车也这样。谷女士很苦恼，每次去维修过，又会出现新问题，她认为，是这台车的质量出了问题，有安全隐患。

现代快报记者来到位于淮安市淮阴区香港路的淮安万邦奔驰4S店，售后负责人姜经理拿出了谷女士进店维修14次的记录证明。对于谷女士提到的22次问题，姜经理表示，有的问题是正常的，“比如雨刮器抖动，速度快了就会这样，新车也是。很多时候显示故障，是因为软件未升级”。

记者在维修单上看到，由于故障报警，店内为谷女士更换了48伏电瓶。“消协来了他们也承认有问题，我就希望他们能保证车修过不会再出问题，没人能保证。”谷女士说，现在车在发动机故障灯亮后只要加速就会顿挫，传感器故障灯亮后车身还会摇摆，有严重安全隐患。

经过消协协调，4S店愿以车辆置换方式换车，但其旧车需低于市场价3万元左右收购，新车价格也会高于市场价，还需要购买维修基金、保养，消费者还必须做贷款，五年贷款利息5万多。“新旧车差价几乎都是我承担了，明明是他们车出了问题，我最后还要再掏十几万，这个方案我不能接受。”谷女士告诉记者，4S店回收车给65万元，新车还要再付77万元，她表示，车辆出问题不该由她一个人承担所有损失。（来源：现代快报）

6、消息称极氪和领克独立成立运营新研究院，吉利集团整合加速落地

9月10日，据36氪汽车援引多位知情人士消息称，吉利集团宣布成立极氪整车研究院和领克整车研究院，进一步明确了集团内部的品牌定位和运营模式。极氪研究院将覆盖Z系列（极氪001/009/9X）、C系列（极氪MIX）和M系列（极氪007（参数丨图片））产品线，而领克研究院则负责L系列（领克900）和K系列（领克08）。这标志着极氪集团被整合入吉利集团后，极氪与领克两大品牌将再次独立运营。
吉利集团的整合思路已经大致清晰，其中千里科技负责辅助驾驶的研发，吉利中央研究院负责智能座舱和平台技术架构的开发，二者共同为各整车研究院提供技术支持。各整车研究院则负责旗下品牌的营销、产品定义和项目管理等整车开发相关工作。通过成立不同的整车研究院，吉利旨在强化旗下品牌的差异化定位，极氪定位为豪华、极致、科技品牌；领克定位为潮流、运动、个性品牌；银河定位为高价值的主流新能源品牌；中国星则聚焦节能化和智能化的燃油车。（来源：一电快讯）

汽配

7、扬腾与纵腾联手，战略投资美上市公司

据消息，9月9日，美国知名的汽车零部件电商上市企业CarParts.com（NASDAQ:PRTS）宣布，A-Premium、ZongTengGroup和鼎晖投资三方携手，斥资3570万美元，以溢价18%的估值购入其新发普通股及可转债。

值得关注的是，这笔发生在纳斯达克的交易，背后站着两位来自福建的“同名兄弟”。据悉，A-Premium是总部位于福州的汽配大卖扬腾创新旗下品牌，ZongTengGroup是同样来自福建的世界级物流巨头——纵腾集团。

据了解，双“腾”各有所长。扬腾创新其默默在汽配领域深耕多年，攒下了近15万个产品SKU和一套成熟的供应链体系。纵腾集团则以其跨境物流基础设施能力著称，打造了云途物流、谷仓海外仓等知名物流服务品牌，目前海外仓面积超260万平，是跨境物流的隐形冠军企业。（来源：贸行四海）

新能源

8、赛力斯申请注册问界之家、问界车家商标

天眼查App显示，近日，赛力斯汽车有限公司申请注册“问界之家”“问界车家”商标，国际分类为橡胶制品、灯具空调、厨房洁具，当前商标状态均为等待实质审查。