陕西
很多新势力闹腾之后，最终剩下了一地鸡毛。据阿里拍卖显示，近期福建天际汽车制造有限公司绍兴分公司拥有的机器设备、附属物及物料等资产，以约6495万元的价格被拍卖出，成交价不及其账面价值一折。
由普华永道中天会计事务所出具的2021年的审计报告显示，福建天际汽车制造有限公司绍兴基地（以下简称“绍兴基地”），截至2020年12月31日账面价值接近10亿元。作为天际汽车的第一生产基地，该项目总投资规模55亿元，已完成一期投资33亿元。绍兴基地总共被拆分为三个资产包，此次成交的资产包为机械设备及模具，审计报告价值约4.19亿元和5.4亿元，占总账面价值超过99%，是最核心的资产。
天际汽车最早是属于乐视造车中的一员，创始人是乐视汽车前CEO张海亮。天际汽车2015年注册成立，曾用名浙江电咖汽车科技有限公司。当年的贾跃亭还处事业巅峰，因看好新能源汽车市场，分别成立电咖汽车、乐视汽车和法拉第未来等三大汽车平台，乐视持股电咖汽车35％。随着乐视系陷入资金链危局，乐视在2017年9月退出电咖汽车。
尽管如此，电咖汽车依然在2017年11月推出电咖EV10，是最早实现交付的造车新势力之一。次年，电咖汽车发布高端品牌天际汽车，并于2019年3月将公司名称更名为天际汽车。
2019年10月，天际汽车绍兴乘用车基地进入工信部道路机动车辆生产企业名录。同年12月28日，天际汽车首款车型ME7在绍兴基地正式下线。但一年后的2020年10月，ME7才正式开始交付。ME7上市后销量表现不佳，月销量最高两百多辆，2021年全年销量仅有一千多辆。
除了M7，天际汽车还发布过M5，前者是售价23.88万元起的纯电中型SUV，后者是售价13.88万元起的增程式紧凑型SUV。但是自两款新车交付以来，天际汽车从未对外公布销量，但据相关数据显示，销量十分惨淡，2021年总销量仅1778辆，2022年有所好转，但仍只卖出5321辆。
尽管销量不大，但是天际汽车在国内有两家工厂。首座工厂位于浙江绍兴，项目规划占地1000亩，总投资额55亿元，设计年产能18万辆。第二座工厂位于湖南长沙，于2021年6月投产，主要生产天际ME5（参数丨图片），设计年产能6万辆。2022年，天际汽车浙江绍兴工厂就已停产；2023年4月起，湖南工厂被曝出停工停产，员工工资将按最低标准发放。
而从天际汽车最后一次审计报告显示的绍兴基地近10亿元账面价值，到最终以约6495万元拍出核心资产包，结合中间工厂产量不大，以及后面多年为停产状态损耗有限的现实情况分析，绍兴基地资产成交价不足实际价值一折。
而据中国经济网报道，除绍兴基地突然被处置外，天际汽车创始人张海亮已确认身在境外。根据其天际汽车前同事介绍，张海亮早已更加入澳门籍。
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