刚接了中国国书，她翻脸不认人，直接和中国摊牌，这一局她选美国

同一天，一边接国书，一边宣布对中国加税，“变脸”算是被墨西哥女总统辛鲍姆学会了。

9月10日，辛鲍姆在首都墨西哥城接过中国新任驻墨西哥大使陈道江递交的国书，还说愿意携手中国促进两国关系持续提升。

而当天墨西哥政府又宣布计划上调对未签署贸易协议国家的关键进口商品关税，其中汽车的关税最高提高到50%。

中国就是墨西哥最大的汽车进口来源国，辛鲍姆政府这个操作，说明了她的选择—美国。

墨西哥总统 “变脸”

要说这辛鲍姆，今年 4 月还在公开场合硬气地说 "墨西哥绝不会成为任何国家的傀儡"，这话当时听着还挺提气，不少人觉得墨西哥要走独立自主的外交路线了。

结果才过了五个月，就亲手打了自己的脸。

9 月10日这天的操作更是绝，上午刚接完中国国书，对着中国新任大使把中墨友谊夸了又夸，下午就翻脸不认人，宣布计划对未签署贸易协议的国家的关键进口商品关税。

这波操作真是把 "见风使舵" 四个字演绎到了极致。

分析人士透露，其中汽车关税最高会提高到50%，而中国就是墨西哥最大的对汽车进口来源国。

今年上半年，中国对墨西哥的汽车出口量较去年同期增长25%，在墨西哥大街上可以看到比亚迪等中国产汽车。

不过，辛鲍姆此举大概率不是她的本意，而是美国在背后施压。

众所周知，特朗普政府重返白宫后，就没少给墨西哥施压，天天喊着要建什么 "北美堡垒"，说白了就是想把中国商品挡在北美市场门外。

美国还放狠话，说要是墨西哥不配合，就给他们加征 30% 的关税，这哪是商量啊，分明就是赤裸裸的威胁。

墨西哥也是没办法，谁让他们 87% 的出口都得靠美国市场呢，被人这么拿捏着，腰杆子自然硬不起来。

更关键的是，2026 年《美墨加协定》（USMCA）就要审议了，这可是关系到墨西哥经济命脉的大事。

特朗普早就放话了，要是墨西哥不乖乖听话，就修改汽车原产地规则，到时候对墨西哥汽车征 100%-200% 的关税，这招简直是掐住了墨西哥的脖子。

最重要的是，墨西哥汽车产业可是块大肥肉，2024 年产量接近 400 万辆，光新莱昂州就靠汽车产业养活了 12 万人，要是真被美国制裁，那后果不堪设想。

当然，美国这么折腾，真正的目标还是中国。

这几年中国汽车在墨西哥可以说是“杀疯了”，市场份额占到 18.1%，早就把俄罗斯甩在了身后。

比亚迪、奇瑞这些中国车企在墨西哥开了 800 多个销售网点，砸了 32 亿美元，还创造了 3.2 万个就业岗位，本来是互利共赢的好事，结果却成了美国的眼中钉。

美国就是怕中国借着墨西哥这个 "后门" 进入北美市场，才逼着墨西哥出此下策。

可墨西哥也不想想，这么做真能讨好美国吗？

他们前经济部副部长胡安・卡洛斯・贝克说得很明白，这么大幅度加税，只会削弱墨西哥在全球供应链的竞争力，简直是捡了芝麻丢了西瓜。

这场 “讨好美国” 的豪赌注定难赢

这次墨西哥的加税计划可真是下了血本，之前墨西哥对中国汽车的关税是 15%-20%，现在一下子要涨到 50%。

这可不是小打小闹，直接翻了好几倍，而且还是贴着 WTO 规则的上限来的，明摆着就是针对中国。

但政府做出政策容易，真正要承担损失的人就难受了，墨西哥汽车经销商协会早就哭晕在厕所了。

他们的执行主席吉列尔莫・罗萨莱斯更是警告说，等现有库存卖完了，汽车价格肯定要暴涨。

到时候老百姓想买个性价比高的车都难了，消费者选择少了，市场竞争弱了，最后吃亏的还是墨西哥自己人。

墨西哥汽车产业根本离不开中国零件，80% 的发动机、变速箱都得从中国进口，加税之后这些零件成本肯定上涨。

本土车企生产成本增加 12%，到时候要么裁员降本，要么涨价卖车，所谓的 "保护 32.5 万个就业岗位" 根本就是空谈。

而且这税一加，通胀肯定压不住。墨西哥央行本来就把 2025 年的通胀预期上调到了 3.9%，现在搞这么一出，商品成本噌噌往上涨，老百姓的钱包又要遭殃了。

经济学家西勒说得一针见血："这就是典型的特朗普式保护主义，目的就是建个阵营对抗中国，代价却是墨西哥人自己买单。"

最重要的是，墨西哥这次加税覆盖了 1400 多个品类，涉及 520 亿美元进口额，说是针对所有没签贸易协定的国家，可明眼人都看得出来，中国是最大的目标。

他们跟美国、加拿大、欧盟那些国家都签了协定，就剩下中国、韩国、印度这些亚洲国家没签，这不就是明摆着搞差别对待吗？

墨西哥财政部长也承认，这些措施是在 "与北美伙伴的贸易磋商框架下推进的"，说白了就是给美国交投名状。

可他们就没想想，中国可是墨西哥第二大贸易伙伴，2024 年两国贸易额都到 1094 亿美元了，中国出口的电子元件、汽车零件都是墨西哥急需的商品。

这么折腾下去，受损的不光是中国企业，墨西哥自己的产业链也得乱套。

他们想靠加税把中国商品挡在门外，可本土产能根本跟不上，要实现 "本土替代亚洲进口" 没个几年根本不可能，这几年的空档期怎么办？还是得让老百姓和企业买单。

而且这种靠牺牲中墨关系来换取美国好感的做法，根本不长久。

美国对盟友向来是 "用完就扔"，等 2026 年 USMCA 审议一过，墨西哥要是失去了利用价值，照样会被美国拿捏。

而中国作为世界第二大经济体，市场潜力巨大，墨西哥这么折腾，无疑是把送到家门口的合作机会推了出去。

说到底，在全球化时代，搞这种 "选边站" 的小圈子，最终只会搬起石头砸自己的脚。

辛鲍姆要是真聪明，就该坚持独立自主的外交政策，而不是做美国的 "马前卒"，毕竟互利共赢的合作才能长久，靠牺牲朋友讨好强者，从来都不是明智之举。

参考信息：
新华社：墨西哥总统：愿与中方携手持续提升两国关系水平-2025-09-11
观察者网：对华汽车关税或最高上调至50%，墨西哥被批“讨好美国”-2025-09-11