“打不过就加入,看看上汽。”,一位网友调侃道。
家人们,今天咱来唠唠理想汽车这两年的大起大落,你们还记得两年前李想发的那条微博不?那时候那叫一个豪情万丈,直接给理想汽车定下一年160万辆的销售目标,感觉分分钟就要称霸汽车界,走向人生巅峰了。
当时我看到那微博,还想着理想这是要一飞冲天了呀,可谁能想到,现实却给了我们一个超级大反转。
咱先把目光拉回到现在,最近理想汽车销量,就像坐了滑梯一样,一路“咻咻咻”地往下滑,遭遇了严重的销量滑铁卢。之前还能月销4万辆呢,现在可好,直接跌到不到3万辆,这差距,简直让人不敢相信自己的眼睛!
这情况估计连理想自己都懵圈了,更别说咱们这些吃瓜群众了。毕竟两年前还信誓旦旦要在2025年干到160万辆呢,可如今呢,我看啊,能一年卖个50万辆都得烧高香了,这和当初的目标比起来,可以说就是一个天上,一个地下,落差大得让人忍不住想吐槽。
要说为啥会这样,我觉得和理想纯电的定位脱不了干系。之前增程L系列那做得确实好,理想靠着它成功出圈,赚得盆满钵满,就连它的“致敬对手”问界系列,也跟着沾光,如今大获成功。
特别是最近问界M7,那成绩,逆天了,大定直接破10万,这数字一出来,感觉整个汽车圈都抖了三抖。再看看理想这边的L6+L7,在问界M7面前,这就像小绵羊遇到了大灰狼,被按在地上狠狠地摩擦,毫无还手之力,只能眼巴巴地看着人家抢走市场份额。
你们说说,理想增程L系列要是再不赶紧狠狠降价,拿出点真本事来,就这销量,还能扛得住问界的冲击吗?我看悬!
现在问界M7就已经这么猛了,那接下来问界M5要是再一发力,理想可咋整?想想都觉得理想汽车压力山大啊!
而且,现在汽车市场竞争那叫一个激烈,到处都是虎视眈眈的竞争对手。这边吉利推出极氪9X、领克900、吉利M9,那边比亚迪发布腾势N9,还有华为鸿蒙智行的问界M9和M8,都在疯狂抢占市场。
理想汽车以前靠着独特的设计和卖点,还能在市场上站稳脚跟,可现在竞争对手越来越多,相似的设计和功能到处都是,消费者们都看腻了。再加上理想在纯电领域的转型也不太顺利,首款纯电车型理想MEGA上市失利,计划中的理想i系列纯电SUV也是千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面,到现在都还没整出个所以然来,全品牌还得靠L系列几款SUV苦苦支撑。这消费者的耐心和信心,就在这等待中一点点消磨掉了。
咱就说,理想汽车接下来到底该咋办?是继续在增程领域死磕,还是加大力度发展纯电?这价格到底降不降,怎么降才能既保住销量,又不影响利润?这些问题,可都像大山一样压在理想汽车的头上。
而我作为一个关注汽车圈的吃瓜群众,真心希望理想汽车能赶紧想出办法来,打破这销量困境,重新找回当年的豪情壮志。
不然啊,在这竞争激烈的汽车市场里,说不定哪天就被淘汰了,那可就太可惜了!
家人们,你们对理想汽车有啥看法,觉得它接下来该咋整,都来评论区唠唠呗!
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