“钢铁动脉”输送“国民美味”，双赢之选！

9月5日10时

一列加挂了“徐福记”糖果的

铁路集装箱班列

从广州国际港站启程

标志着国铁广州局

与国民经典零食品牌“徐福记”

合作的全程物流总包项目正式启动

合 作

共创物流新标杆

“钢铁动脉”输送“国民美味”，铁路不再是“选项”，而是“方案”。

国铁广州局与徐福记物流总包项目是国铁广州局首个使用民营企业合同范本的铁路物流总包项目，是铁路企业在市场化合作与制度创新中取得的重要突破。

“这个项目实现了铁路物流契约柔性化、服务定制化，是国铁广州局开拓‘高附加值白货’物流总包这一高端物流市场的又一次重要实践。”国铁广州局物流事业部多式联运部经理王强说。

国铁广州局加速推进铁路货运向现代化物流转型发展，加快构建铁路现代物流服务体系，积极“走出去”与市场对接，不断丰富铁路优质物流产品供给，降低全程物流成本。稳步推进白货“公转铁”运输，加快绿色化发展步伐，助力实现“双碳”目标。

徐福记作为休闲食品的领军企业，日产能1600吨，以往的运输模式主要依靠公路。国铁广州局摸准市场脉搏，自2024年起，由广深铁路物流中心组建“徐福记项目组”，深入调研分析市场形势，了解公路运输方式及价格等情况，并多次主动上门与企业沟通，了解他们的运输需求，多方面、多层次考虑各种因素，为企业量身定制最优的物流解决方案。

2025年8月，徐福记与铁路达成以铁路为核心的全程物流总包合作。国铁广州局首次采用民营企业合同范本，真正实现了满足市场化需求的“门到门”一站式铁路物流服务。

广深铁路物流中心总经理罗盛秋表示：“这是我们首次真正以乙方面貌，全面响应民企客户合同条款和服务要求。从风险管控到资金账期，从保险兜底到末端配送，每一项机制设计都体现出铁路主动适应市场、融入实体经济供应链的决心。”为促成此次合作，他带领专业团队与徐福记进行了超过20轮沟通，逐条审阅合同内容，最终在实现风险可控的前提下达成一致，开创了铁路与民营企业深度协同的新机制。

徐福记项目是国铁广州局首个外企合同类物流总包项目，形成了“需求导向、全程协同、风险可控”的标准化运作模式，为铁路物流发展积累了市场化合作的重要经验。

共 建

创造消费者价值

记者对于徐福记的第一印象是嗅觉上的。9月3日上午，记者走进徐福记位于东莞的工厂的瞬间，空气中弥漫着的浓郁的奶香和甜味，瞬间将人“拉入”了一个充满甜蜜的“制造世界”。而通过视觉感受到的干净、整洁和高度秩序化则传递出，在这里，食品的安全和品质不是口号。

“这个轻一点的可以放在上面，重一点的可以放在下面。”在装箱区域，11辆载有铁路50英尺集装箱的卡车整齐排列，装卸人员有序地将装有卷心酥、沙琪玛、酥心糖等徐福记各类商品的纸箱搬运到集装箱里。广深铁路物流中心派出多名专业人员，现场指导整个装箱过程。

铁路具有低耗能、低排放、大运力和安全性“四轮驱动”的绿色发展路径优势，与徐福记积极响应国家“双碳”战略，在保证食品安全的前提下，寻求降本增效，绿色低碳可持续发展的理念相互契合，为双方此次携手打造战略联盟、供应链一体化生态共建奠定了坚实的基础。

徐福记供应链总经理宫秀玉告诉记者，随着徐福记每年产量的增加，他们希望在拥有更多绿色运输的同时又能降本增效。铁路5大优势促成路企双向奔赴，助力徐福记商品高效运达全国各地，将甜蜜和幸福传递到中国亿万个家庭。

安全性。铁路运输全程不开箱，兼顾运输安全和食品安全。同时不受恶劣天气的制约，能更安全、更高效地触达消费者。特别针对西北、东北等长距离运输的路线，90%以上通过铁路运输。

降本增效。降本方面，铁路50英尺集装箱，平均每一方的价格比公路下降5%—20%，通过物流总包模式，该项目使徐福记每车物流综合成本直降500元。增效方面，定点班列成本最优，时效有保证，更安全。通过铁路网的加密、班列的增加、端到端的数字化，打开全链路的能见度，在经济增速放缓的大环境下，路企优势协同，支持企业业务的高速增长。

可持续发展。50英尺集装箱比40英尺国际标准箱容积增加50%。可以减少运输频次，节能减排，对“双碳”做出贡献。

服务升级。物流总包端到端运输，全程运输服务包含两端汽运均由铁路提供。当客户有急需，铁路将优先调柜，优先送达。同时，铁路利用场站资源，给予企业集货的支持。并通过科技赋能，实现全程货物可视化追踪，为端到端的协同和管理带来更高的效率。

创造消费者价值。铁路“即装即运”，第一时间把最新鲜的产品从工厂运到全国各地。最快的速度、最安全的道路、最有竞争力的价格，带给消费者不一样的体验。

“我们与国铁广州局合作在大湾区首创食品运输新模式，尤其针对运输过程中的食品安全还有各个节点的卡控，我们做了非常多的深度的双方的探讨，都以合同的形式约定下来。”宫秀玉说：“上门对接、直接服务、快速决策，我们看到了广铁的严谨和高效。实际上把所有的事情都做得简单，就是效率。我特别感谢广铁的各位领导对我们企业发展的支持。”

“卡 点”

甜蜜准时送万家

“目前，我们去往所有方向的徐福记商品，均已准时准点送达客户指定的地点。全过程沟通顺畅，两年的努力圆满成功，非常开心。”9月7日一大早，广深铁路物流中心多式联运室主任李少峰不无兴奋地告诉记者。

此次与徐福记的物流总包项目，面对多区域、高时效、高标准的配送要求，在国铁广州局物流事业部的指导下，广深铁路物流中心系统梳理货源与流向，创新采用“加挂既有班列”方式提升运输效率，目前已开通发往北京、四川、重庆、浙江、上海、安徽、湖南等方向的稳定班列。

国铁广州局打通“中间一公里”，闭环“最前”“最后一公里”，实现全程无缝衔接，为企业实现物流的低成本和高效率。

广深铁路物流中心通过网络货运物流平台整合发、到两端汽运资源，公开竞价，清晰标明准入门槛，更具公平性和透明性。

为确保到端时效和运达目的地的准确度，该中心派专人到达合肥、成都、上海、长沙等各个到端进行跟盯写实，协调铁路相关各局卸车、提箱以及运抵徐福记各省市仓库的接卸作业。

值得一提的是，本项目还在资金预付、保险保障和风险转移等方面实现多项创新。项目组积极协调解决近两个月的资金预付周期，保障项目顺利启动。并通过网络货运物流平台委托第三方物流供应商，构建起系统化的风险防控体系。

“我们首次引入中国铁路财产保险自保有限公司提供的全程物流保险，实现货物理赔全面兜底。针对商品高价值、严质控的特点，还为所有箱型投保足额运输保险，全面覆盖可能发生的货损风险。”广深铁路物流中心营销部经理胡广介绍。

国铁广州局将持续优化服务链条，提升用户体验，以规模化、集约化铁路物流降低全社会物流成本，与更多行业伙伴共推绿色发展，生态共建，创造共享价值，为粤港澳大湾区和中国经济高质量发展做出贡献。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 荆翀 通讯员 集团物流事业部 齐姣影 孙羽丰 广深铁路物流中心 李慧 张美娴

编辑：袁也

审核：赵岳 戴舒婷

监制：曾佳梅