为什么是大兴新城？国门首站定位下的区域蜕变与势能崛起

全文共3587字，阅读大约需要10分钟

在京津冀协同发展的宏大战略版图中，大兴新城正以惊人的速度崛起，成为区域发展的璀璨明珠。近年来，多重利好因素叠加，为大兴新城注入了源源不断的发展势能，其在政策导向的指引下，未来规划蓝图愈发清晰，发展前景一片光明。2025年2月中旬，在“深入落实京津冀协同发展战略 推动平原新城高质量发展”新闻发布会上，大兴新城高质量发展实施方案（2025-2030）重磅亮相，大兴新城方案聚焦“协同发展示范区、繁荣开放国门新城”，力争到2030年，实现“经济发展质效进一步提升、科技创新能力进一步增强、开放协同水平进一步提高、宜业宜居环境进一步改善”的发展目标。

政策赋能

京津冀协同下的新城战略定位

自《北京城市总体规划（2016年—2035年）》发布，“平原新城”概念亮相，大兴区便被赋予了“协同发展示范区、繁荣开放国门新城”的重要定位，成为京津冀协同发展的关键节点。这一定位意义非凡，使得大兴区的发展与国家战略紧密相连。

在京津冀协同发展第二个十年中，大兴区凭借前期积累的坚实基础，作用更加凸显。围绕北京大兴国际机场，大兴区全力打造“繁荣开放国门新城”。大兴机场自投运后，枢纽能级持续攀升，2024年大兴机场共计保障进出港航班32.52万架次，年旅客吞吐量4941.67万人次，较2023年增长超1000万人次。大兴机场临空经济区协作组团包含大兴、廊坊两个片区，未来将进一步畅通临空区管理体制机制，实现错位互补，深层次推动协同发展。

作为大兴区发展的核心区域，大兴新城在交通、教育、医疗等配套方面持续升级，区域价值日益凸显。根据《大兴新城东组团控规（2020—2035年）》，区域将构建“一轴双心五廊道”的空间结构。这一空间结构的规划目标，是通过轴线引领、双心驱动、廊道串联，形成“功能复合、生态宜居、开放共享”的城市发展格局。

配套升级

区域价值日益凸显

交通是区域发展的命脉，大兴新城在交通建设上成果斐然。轨道交通方面，地铁大兴线的开通，实现了京开西片区与中心城区的便捷联通。更为关键的是，大兴机场线的开通，极大地提升了大兴新城的交通能级，更是激活了京开东片区，以更快的速度融入城市发展。从地铁大兴新城站上车，搭乘时速约160公里/小时的机场线，向北约7分钟即可一站直达草桥站，便捷换乘10/19号线，通达国贸、金融街、丽泽等重要商圈；向南约15分钟可快速直达北京大兴国际机场，不仅为居民出行提供了极大便利，更为区域带来了大量的人流、物流、信息流。

地铁线路示意图

2024年底，大兴区城市管理指挥中心有消息透出，正在结合观音寺地区街区控规编制及供地时序，开展大兴新城站TOD规划研究。而大兴新城站点一体化本身也预留了大量的综合性质用地。通过合理规划，TOD理念下的项目不仅能够高效利用土地，还能优化公共交通系统，从而缓解城市拥堵现象，并打造出集商业、居住、休闲等多种功能于一体的城市综合体。

而就在今年5月，北京轨道交通19号线二期工程（南延）环境影响评价第二次公示，线路全长约12.7公里，新建车站6座，设计最高时速达120公里/小时，可串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区，预示着京开东片区的轨道建设加速兑现，未来居民的出行也将会更加便捷高效。

同时，京雄城际、城际铁路联络线（S6线）等轨道交通也在加速建设。其中，S6线一期预计2028年通车，将串联大兴机场、亦庄、副中心等区域，形成半小时交通圈，进一步强化大兴新城与周边区域的联系。此外，京雄商高铁、京台高速等路网不断完善，让大兴新城与雄安新区、天津、廊坊等地的联动更加紧密，推动区域要素高效流动。

教育配套方面，大兴新城也在不断优化升级。近年来，引入了中关村三小、大兴一中新校区等优质教育资源，为区域内的孩子们提供了更加优质的教育环境。2025年9月，百年名校北京汇文中学大兴分校正式开学，标志着区域教育能级的质的飞跃。

据汇文中学官网介绍，大兴分校占地约1.89万平方米、建面约2.33万平方米，规划18个教学班、约810个学位，配备38间专业教室，涵盖实验室、创客教室、航模教室等，更以智慧语音室、智慧操场、智慧食堂等前沿设施，打造“未来学校”范本。

京津冀协同发展11年来，区域经济总量连跨6个万亿元台阶，2024年达11.5万亿元，大兴新城正是这一战略红利的直接受益者。随着区域经济的快速增长，大兴新城的基础设施、产业布局以及生活配套都得到了显著提升。

区域深耕

与大兴新城共生长

在大兴新城蓬勃发展的历程中，首创城发始终深度参与，成为区域发展的重要推动者。首创城发以“城市综合运营商”为定位，深度参与大兴城市化进程十余载，多年来在大兴打造了多个具有代表性的项目，涵盖住宅、商业、写字楼等各种业态。

2010年“城南行动计划”启动后，首创城发系统性布局大兴，不断为区域居民提供高品质的居住和生活体验：在住宅领域打造美澜湾等保障房标杆，以“商品房标准建设保障房”理念解决万人职住平衡；商业运营方面建设悦都汇、光合中心综合体，填补区域商业空白；基建工程承担通久路（德贤路至三台山段）建设，打通丰台、大兴、亦庄交通瓶颈。首创城发在全国布局约140个住宅项目、15家奥特莱斯商业体、22个租赁住房社区，从传统地产商蜕变为“城市价值创造者”。

重磅新作

禧悦兴城焕新理想生活

在区域势能全面迸发的节点，首创城发于大兴新城核芯落子旗舰项目禧悦兴城，以“国企现房+全维配套”回应“好房子”国家新标。

禧悦兴城拥有诸多核心价值点。其地理位置得天独厚，项目距地铁大兴新城站约200米，实现“出家门即入站厅”，一站直达草桥枢纽，便捷换乘地铁10/19号线。周边汇文中学大兴分校（直线约600米）、北京小学大兴分校等构成全龄教育矩阵；大悦春风里、荟聚购物中心构建15分钟生活圈，社区内配建约6500平方米商业满足日常所需。

禧悦兴城项目实景图

建筑的本质是承载生活，在产品打造上，首创城发秉持匠心精神，以六好房子的标准，为业主打造理想家园。从精心设计的户型，到高品质的建筑材料，从优美的园林景观，到贴心的物业服务，禧悦兴城全方位满足业主对美好生活的向往。精心规划约65-117㎡多样灵动户型，以“全龄适配”的巧思回应人生不同阶段的居住诉求，打造契合全龄家庭需求的幸福空间。

作为刚需入门，65㎡一居室，是小而全能的户型范本，以「1+X可变空间」为核心魔法，让客厅半区可秒变次卧或书房，轻松应对亲友留宿、居家办公或未来三口之家的过渡需求，让65㎡空间拥有远超其面积的“生长潜力”。

约65㎡户型示意图

主打的90㎡两居室，以「双动线空间逻辑」重构生活效率。独立玄关建立归家秩序；餐客核心区与卧室动线分离，会客与休憩互不干扰；L型厨房紧邻餐厅，形成高效美食传递链，让家庭聚餐流畅温馨。次卧也灵活可变，书房或儿童房轻松切换，适配二人世界的松弛或三口之家的成长需求。

舒适通透的117㎡三居，更是围绕空间的尺度、功能、美感三大维度进行全面升级，其户型合理性与空间使用率，实现了质的飞跃。户型上融合了客厅+餐客厨一体化的全明通透设计，三个卧室南北独立分区，守护三代隐私。主卧套房配备独立卫浴与南向景观阳台，晨迎第一缕阳光，暮揽霞光入室，完美兼容当下诸多网红爆款户型的核心亮点。

首创吉润物业以40余个项目管理经验，涵盖城市运营、行政办公、体育场馆、住宅项目、长租公寓、医院等业态，以国企匠心为品质生活保驾护航。

值得一提的是，在禧悦兴城项目的建设过程中，首创城发始终遵循各项标准和规范，严格推行“样板先行”制度，工程品质历经严苛打磨，不仅荣膺2023-2024年度“结构长城杯银奖”，并连续获评“北京市绿色安全工地”，以硬核荣誉印证国企品质。

而就在刚刚过去的8月，北京住房限购政策再优化，符合条件家庭五环外购房不再限制套数，扩大首套房公积金贷款支持范围等政策，有效发挥市场机制作用，更好地促进职住平衡。具体来看，京籍居民家庭、在本市连续缴纳社会保险或个人所得税满2年及以上的非京籍居民家庭，购买五环外商品住房不限套数。同时，对成年单身人士在本市购买商品住房的，按照居民家庭执行限购政策。换言之，成年单身人士也被统一视作家庭户，不再执行单独的限购标准，按新政策，五环内限购住房2套，五环外套数不限。

从环线来看，禧悦兴城项目所在区位约等于“5.2环”，紧邻地铁大兴新城站，按照最新的限购政策匹配置业需求。

大兴新城的崛起，是国家战略赋能、区位红利释放、产业新质生产力聚合的必然结果。首创城发以十年深耕，从基建赋能到人居焕新，从单一开发到全链运营，见证并参与这场变革。而禧悦兴城的落地，也呼应了“风生水起看大兴，国门首站观音寺”的区域板块定位，正是区域成熟与企业积淀的结晶：它以约200米的轨交距离重构通勤效率，以约74万平方米的实景社区承载安居理想，更以“六好标准”响应国家“好房子”号召，重塑首都人居价值坐标。当城南势能持续释放，这样的样本或将为中国式现代化的区域协同发展写下生动注脚。

图 片丨企业供图