明年国产加长 全新本奔驰GLC EV发布 配空气悬架/续航超700km

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在2025慕尼黑车展上，奔驰正式发布了旗下的奔驰GLC EV车型，新车采用了全新的设计语言，在外形和内饰方面都有大幅调整，将于2026年国产加长。

外形方面，新车的前脸采用的是多边形格栅设计，内部集成有942个可点亮的像素点阵， 搭配可发光的奔驰大标带来了出色的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有三叉星光源，同样是奔驰最新的家族化设计语言。

下包围部分采用了三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部营造出了风刃造型，带来了比较凶狠的视觉效果；底部则是扁平的梯形进气口，内部使用了网格状结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也凸显了运动气息。

车身侧面的造型比较圆润，车顶带着明显的弧度，配备有行李架，有着一定的力量感；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉部分设计有隆起的筋线，侧裙部分还有踏板，带来了一定的肌肉感；轮毂采用了多幅式造型，属于比较大气的风格。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组带着点贯穿式设计的风格，内部同样能够看到三叉星光源的痕迹，属于很有辨识度的设计语言；两侧翼子板位置设计有导流槽，下包围部分还配备有扩散器，带来了一定的运动气息。

尺寸方面官方并没有给出详细的数据，但透露轴距相比海外版燃油车型加长了80mm，如果国产版本进一步加长的话，轴距应该会超过3米，而且将提供6座布局可选。后备箱容积为570L，而且集成了一个128L容量的前备厢。

内饰方面也是全新的设计语言，中控台采用了贯穿式屏幕设计，尺寸达到了39.1英寸，而且屏幕内部集成了超过1000颗LED灯珠，支持矩阵式背光功能，屏幕各分区的亮度可以自由调节。三幅式多功能方向盘以及电子怀挡也没有缺席，操作台部分配备有无线充电面板，而且加入了常用的物理按键。空调出风口依然是经典的飞机涡轮引擎造型，而且加入了氛围灯，调整空调温度时候会短暂变色，可以让驾驶员确定指令是否生效。

动力方面，新车是基于于MB.EA平台打造的，配备了eATS 2.0电驱系统，属于800V架构，这次发布的是GLC 400 4MATIC with EQ technology车型，综合最大功率360kW，搭配的是容量为94kWh的电池组，WLTP工况续航超过713km，而且支持320kW快充，充电10分钟即可补充260km的续航。同时还配备来自奔驰S级的空气悬架技术，而且支持后轮转向功能，角度最大为4.5度。