江苏又一座长江大桥，来了！

9月9日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥正式通车运营，宛如一条“钢铁巨龙”横跨长江之上，将江苏常州与泰州两市紧密相连。

大桥跨江段全长10.03公里，其中公铁合建段长5.3公里，由一座跨主航道的跨径1208米钢桁梁斜拉桥、两座跨专用航道的跨径388米钢桁拱桥和一座3×124米的非通航孔钢桁梁桥组成，创下了最大跨度斜拉桥、最大跨度公铁两用钢桁拱桥的世界纪录。

大桥自2019年10月全面开工建设，到今年8月建成，全线为一座公铁合建双层复合型过江通道，公路部分为如常高速公路（S30）的过江段。上层为双向六车道，向北经泰兴东枢纽连接沪陕高速公路（G40），向南经常州高新区枢纽连接江宜高速公路（S39）；下层为双向四车道，北接泰州泰兴市六圩港大道，南接常州新北区港区大道。

常泰长江大桥通车后，常州、泰州两地通行时间将从1小时20分钟缩短至20分钟左右，常泰两地同时联合开行毗邻公交，方便群众出行，为进一步推动跨江城市群协调发展、融合发展按下“加速键”。

今后

淮安跨江进苏南

又多了一个新选择

常泰长江大桥及南北公路接线收费标准也确定啦

根据《省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅关于常泰长江大桥及南北公路接线开征车辆通行费的函》，常泰长江大桥及南北公路接线收费范围、车型分类及收费标准等正式确定。

收费站点、站名：常泰长江大桥（上层）及南北公路接线设置泰兴南、虹桥、滨江、魏村4个匝道收费站，纳入国家高速公路联网收费体系实行封闭式联网收费；常泰长江大桥（下层）设置常泰北岸、常泰南岸2处单向主线收费站，实行开放式收费。收费经营权均归江苏润扬大桥发展有限责任公司所有。

收费范围：除军队车辆、武警部队车辆，公安机关在常泰长江大桥及南北公路接线上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，运输跨区作业的联合收割机（包括插秧机）的车辆，以及经国务院交通主管部门或者省人民政府批准的免交通行费车辆以外，凡准许通过常泰长江大桥及南北公路接线的车辆，均按规定缴纳车辆通行费。

车型分类及收费标准：常泰长江大桥及南北公路接线车辆通行费实行按车型分类计收，具体车型分类按中华人民共和国交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019）执行。其他优惠政策按国家和省有关规定执行。项目经营管理单位可根据运行情况，以批复收费标准为上限对常泰长江大桥及南北公路接线实施差异化收费，充分发挥差异化收费调流、降费、提效功能，努力实现多方共赢、平稳有序。有关差异化收费方案和实施情况及时报省有关部门。

收费年限：常泰长江大桥及南北公路接线为经营性高速公路，收费年限自项目建成通车之日起计算，在运行5年后依据国家和省有关政策规定评估后核定。

来　源：人民日 报客户端、 交汇点新闻、新华日报、江苏海事发布、常州发布、无锡日报

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