上海
航运界网消息，近日，汕头市交通运输局表示，汕头港广澳港区三期工程取得关键进展，项目已完成多项专题审批和招标工作，计划9月中旬实质性开工建设。
据了解，该项目总投资114亿元，建设一批集装箱、通用散货泊位及配套场站等设施，进一步强化广澳港作为粤东核心港区和公共物流枢纽的地位。
据介绍，广澳港区三期工程项目位于广澳港区东作业区一港池西侧、三港池东侧和北侧。项目新建1个7万吨级和2个10万吨级集装箱泊位、2个5万吨级和5个2万吨级通用泊位，2个5万吨级滚装泊位及相应配套设施，广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路广澳站场陆域形成等。
值得一提的是，该项目已纳入国家重大项目并获省发改委核准批复，用海用岛已获自然资源部批复。目前，已完成节能评估、陆域形成环评、安全评价等25个专题，以及项目初步设计和安全设施设计外部性审查等工作，确保在9月中旬实现项目实质性开工建设的目标。此外，同步加快推进项目配套进出港道路和后山开山工程等施工进度，计划与三期项目同步在9月中旬前进场施工。
近年来，汕头港广澳港区二期工程、防波堤工程和航道二期工程“三大工程”全面建成，广澳港区年设计通过能力由原来的25万标箱上升到168万标箱。作为粤东地区唯一的核心港区和公共物流枢纽，目前汕头港在运营外贸航线24条，国际班轮航线实现直航东南亚国家主要港口全覆盖，可中转至全球各地港口；在运营内贸航线11条，覆盖营口、天津、日照、上海、宁波、广州、厦门等10多个全国沿海主要港口，港口集装箱吞吐量位居全省前列。今年上半年，广澳港区集装箱吞吐量达84万标箱，其中外贸集装箱同比增长38.2%。
广澳港区三期工程的建设，是规模化、集中化开发新港区的需要。通过建设一批集装箱、通用散货泊位及配套场站等设施，将有利于推动港区功能优化调整、承接汕头湾内港口功能转移，实现港城和谐发展；有利于推动广澳港区土地集中连片开发和综合开发、推动岸线资源节约集约利用。同时，项目将在新建3个集装箱泊位的基础上新建7个通用泊位，是腹地经济发展的现实需求，为汕头港打造粤东地区中心港口、助力粤港澳世界级港口群建设提供重要支撑。
整理自汕头日报、汕头市人民政府
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