号称同级十个第一，有没有夸大其词，实拍奥迪A5L，我们逐步解析一下

一汽奥迪A5（参数丨图片）L是奥迪旗下的全新车型，笔者来到4S店，对该车进行了实拍，发现宣传牌写着同级十个第一，到底有没有夸大其词，我们逐步解析一下。

1-同级第一的颜值设计

奥迪A5L的外观，并未延续奥迪家族式设计，最明显的地方是引擎盖，前端没有延伸到前格栅和大灯位置，给人一种挺时尚的效果。

侧面配备了半隐藏电子门把手，手伸进去，用中指触控电子装置，车门就拉开了，这一点做的比较高级。

车尾上沿与底部保险杠，都采用凸出式设计，看着比较运动和敦实。后杠与前杠都是黑色的，不但起到前后呼应的效果，也更显时尚。

外观颜值方面，属于运动时尚风格，看着比较好看，但是达不到同级第一颜值，毕竟每个人审美标准不同，而且同级的宝马3系和奔驰C级，颜值也不差。

2-行业第一的灯光科技

奥迪A5L配备了前格栅灯带，前后发光车标，流水式日间行车灯和转向灯以及尾灯，尾灯还是贯穿式的，发光单元多达364个，而同级宝马3系与奔驰C级，灯光功能比较普通，奥迪A5L灯光科技方面，比同级更有科技感。

3-同级第一的内部空间

奥迪A5L是中型轿车，长宽高分别是：4908*1860*1427/1442毫米，轴距2969毫米。

以身高1.75米的乘客为例，前排调整好合适的坐姿，后排腿部空间大约两拳半左右，空间方面属于中规中矩，达不到同级第一。

4-同级第一的数字舞台五屏联动

11.9英寸仪表盘，可为驾驶员提供车速、转速、导航等关键驾驶数据。

14.5英寸中控屏，集成了控制车辆的各项功能，如多媒体系统、空调、车辆设置等，是车内交互的核心屏幕之一。

10.9英寸副驾防窥智慧屏，为副驾乘客提供专属娱乐功能，具有防窥效果，保护隐私。

13.1英寸浮影W-HUD（抬头显示），可将车速、导航指示等投射在驾驶员前方风挡玻璃上，让驾驶员无需低头就能获取信息，提升安全性和便捷性。

手机通过特定的交互方式（如三指飞屏等）与车内的四块屏幕实现联动，例如可以将手机上的导航信息投屏到中控屏或仪表盘等，实现更丰富的信息交互和功能协同 。

奥迪A5L的数字舞台五屏联动功能，科技感确实不错，同级宝马3系和奔驰C级，虽然也有手机互联功能，也有HUD（抬头显示），但没有副驾驶屏幕。

5-行业同级第一的9分区智能全景天幕

奥迪A5L的全景天幕没有机械遮阳帘，但它配备了电子遮阳帘，也叫PDLC电子天幕，遮光率能达到96.5%，而传统天幕+机械遮阳帘，遮光率是95%。

调节遮光率与机械遮阳帘一样，通过中控台中央上方的推拉键调节，可分为9段式，科技效果和遮光率要优于传统机械遮阳帘。

从目前来看，同级车均没有配备此功能。

9分区智能全景天幕

6-同级最强驾驶辅助

一汽奥迪A5L号称是燃油车领域，第一的奥迪高级驾驶辅助系统，搭载华为乾崑智驾技术。从目前来看，同级其它品牌燃油车，均没有搭载华为乾崑智驾技术，但是华为乾崑智驾是不是最强的驾驶辅助系统，目前还不得而知。不过华为乾崑智驾在汽车智驾领域，知名度是比较高的。

7-同级第一的第五代EA888发动机

一汽奥迪A5L搭载的第五代EA888发动机，是不是同级第一，这个还不好说，但技术较上一代发动机确实先进了许多，500bar超高压喷油系统让燃油雾化更充分，配合12.5:1高压缩比，燃烧效率提升15%，VTG可变截面涡轮增压技术解决传统涡轮“低速迟滞、高速乏力” 的缺点。

低转速时涡轮截面缩小，快速建立扭矩，最大扭矩响应时间缩短0.4秒，高转速时截面扩大，确保动力持续输出，高功率版200千瓦功率+400牛·米的扭矩，百公里加速时间仅6.5秒。

8-同级第一的奥迪双电机全域智混技术

现在很多燃油车都有48V轻混系统，只有一个电动机，负责启动和辅助发动机，起步动力更好，但对燃油经济性作用不大，也不能单独驱动车辆。

奥迪A5L的全域智混技术，有两个电动机，一个负责启动和辅助发动机，一个连接在驱动轴，当车辆处在拥堵环境，车速低于每小时30公里，电动机单独驱动，不烧油，对燃油经济性帮助很大。

另外，起步和加速超车的时候，电动机和发动机一起工作，动力和燃油经济性都有明显提升，车速超过每小时140公里，电动机停止工作，发动机驱动车辆。

丰田的双擎混动，同样有两台电动机，采用行星齿轮设计，通过发动机与电动机的协同工作，来实现动力输出和能量回收等功能，燃油经济性更突出。

奥迪A5L全系标配2.0T低中高功率发动机，结合双电机混动，动力表现更好。丰田双擎，大部分车型搭载的是2.0L自然吸气发动机和双电机，整体动力表现不及奥迪A5L的双电机混动。同级唯一的奥迪双电机全域智混技术是属实的，但号称同级第一，有些夸大其词了。

9-同级第一的前后轻质五连杆悬架

奥迪A5L全系标配前后五连杆独立悬架，前悬架五根连杆都是铝合金的，后悬架是两根铝，三根钢。

奥迪A5L，前悬架五根连杆都是铝合金的

后悬架是两根铝，三根钢

后悬架是两根铝，三根钢

同级宝马3系前悬架是连杆支柱独立悬架，两根连杆是铝合金的，而后悬架是钢制五连杆。

宝马3系前悬架是连杆支柱独立悬架，两根连杆是铝合金的

后悬架是钢制五连杆

奔驰C级，前悬架是两根连杆的铝合金双叉臂悬架，后悬架是一根铝合金、三根钢制的四连杆悬架。

奔驰C级，前面是铝合金双叉臂悬架

后悬架是一根铝合金、三根钢制的四连杆悬架

通过三款车的悬架对比，奥迪A5L轻量化和用料是同级最好的。

10-同级第一的安全设计

奥迪A5L主动安全配置有车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车等。

被动安全配置，有7个安全气囊/气帘。

宝马3系，主动安全配置有车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车等。被动安全配置有6个安全气囊/气帘等。

奔驰C级，主动安全配置有车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车等。被动安全配置有8个安全气囊/气帘。

日常驾驶，主动安全配置是比较重要的，能提前预警，提示驾驶员有危险，避免不必要的事情发生。奥迪A5L的主动安全配置属于大满贯，能有效降低车辆行驶时的事故发生。

总结，奥迪A5L，从外观到内饰，从动力到配置，样样都是全新的，有燃油车的轰鸣声，有新能源汽车的科技感，在同级车里面，有一定的竞争力，但是华为乾崑智驾系统不是全系标配的，有些小遗憾。