浙江
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2025 年 7 月，比亚迪在欧洲新能源市场实现关键突破：新车注册量 13503 辆、同比激增 225%，以 1.2% 的市场份额超越特斯拉（8837 辆、同比降 40.2%，份额仅 0.8%），且这是自 4 月首次赶超后持续扩大优势，在意大利、西班牙等特斯拉深耕市场亦实现反超。从全球来看，比亚迪 1-7 月海外乘用车及皮卡销量超 55 万辆，已逾 2024 年全年，业务更覆盖 116 个国家和地区，从欧洲核心城市到南美、东南亚市场均有亮眼表现。
支撑这份成绩的，是其全球化布局的深度落地：两年内欧洲门店从 3 家扩至 400 家，匈牙利总部、巴西本地化工厂相继启用，泰国还完成 9 万辆交付。比亚迪全球化战略效果明显，这绝非偶然 —— 它跳出 “单纯出口” 思维，以本地化运营适配不同市场需求，既贴合欧洲对绿色出行的高要求，也满足新兴市场的实用属性。对比特斯拉的销量下滑，更凸显比亚迪对全球市场的快速响应能力，这不仅是企业的突破，更印证中国车企从 “跟跑” 到 “领跑” 的跃迁，为全球绿色出行提供了可落地的中国方案。
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