这事儿最近有点东西。国轩高科股价9月5号一天就冲到44块多,涨了快9个点,成交额破百亿,盘中一度涨停,这阵仗不是偶然。我看了眼数据,2025年以来股价涨幅超90%,上半年营收近194亿,净利3.67亿,同比增长35%以上,扣非也涨了近50%,出货量40GWh,同比涨48%,这些数字摆在那儿,不是靠讲故事能撑起来的。
更关键的是技术层面,最近几天消息不断。9月5号多家媒体报道,国轩高科首条全固态中试线正式贯通,金石全固态电池进入中试量产阶段,良品率已经做到90%。这可不是小打小闹,东吴证券都说了,比亚迪、国轩高科这些车规级电芯下线进度比预期快了半年。G刻电池的5C快充,9.8分钟补能80%,准固态电池续航破1000公里,这些技术已经不是实验室概念,而是预量产状态。资本市场对“确定性”向来敏感,尤其是固态电池这种可能改写行业格局的技术,一旦有实质性进展,资金立马就动。
再看布局,这家公司动作一直很稳。国内在南京、芜湖投建40GWh新基地,海外也在推本地化生产,上半年动力电池装机量市占率干到5.18%,排全国第四,储能出货全球第七。更别提大众是第一大股东,GDR背景摆在那儿,国际化研产供销体系已经搭起来了。产业链上,从矿产、材料、电芯、Pack到回收,全链条自己掌控,磷酸铁锂正极材料还能完全自供,这种垂直一体化能力,在行业价格战和原材料波动下,抗压能力明显不一样。
有意思的是,9月5号深股通龙虎榜上,国轩高科净买入超1.2亿,大宗交易也有近1800万成交,折价7.79%,说明机构在换手,但没砸盘。同一天,固态电池板块整体涨近7%,36只个股主力净流入过亿,国轩高科是其中主力之一。这波行情,不只是个股表现,更像是整个技术路线被重新定价。
有一说一,现在市场对固态电池的期待值拉得很高,但国轩高科至少拿出了中试线贯通、良品率90%、量产线启动设计这些实打实的进展。再加上储能系统搞出全球首款单舱20MWh,船舶、两轮车、换电、eVTOL这些新场景也在铺,业务不单一,抗风险能力更强。你说它现在估值不便宜,市盈率看着高,但放在这个赛道里,尤其是考虑到技术进度和全球布局,市场给点溢价,也正常。
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