北京
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9月7日，在世界智能产业博览会的长安科技生态大会上，长安汽车执行副总裁杨大勇表示，尽管新能源车发展迅速，未来仍将有至少35%的用户选择燃油车。
杨大勇指出，“人人适配新能源车”并不现实。据中国充电联盟消息，截至7月底，全国私人充电桩数量仅为1249万个，对于多数无桩家庭来说，燃油车是更务实的选择。杨大勇预计，未来市场上燃油车和新能源车的销量结构占比将为35：65。
在此次大会上，长安引力序列下的“逸动”车型发布了第四代产品，共推出三款配置，官方指导价8.79万元起。逸动自上市13年来，已在全球101个国家累计销售190万辆。杨大勇透露，从长远来看，第四代逸动也可能会推出新能源版本，以进一步丰富产品矩阵。
今年8月，随着中国长安汽车集团正式组建，长安汽车进行了人事调整。杨大勇接替原执行副总裁叶沛，分管“引力”和“启源”品牌。
数据显示，今年上半年，长安汽车总销量为135.5万辆，新能源车达45万辆，占比33.21%。长安汽车计划到2030年实现年产销500万辆，其中新能源车占比超60%。
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