重庆
当前新能源汽车市场的竞争焦点已从续航表现与加速能力，转向智能化的深层较量。激光雷达作为高阶智能驾驶的核心传感设备，正从豪华车型专属配置加速向中高端市场延伸，成为各品牌争夺市场份额的重要筹码。在这一行业转型阶段，工信部第397批新车公告中，领克正式申报08EM-P激光雷达版本。这不仅是领克EM-P超电双子星的跨代革新，更是品牌向“智能电混标杆”发起的有力挑战。
针对用户对智能辅助驾驶日益增长的需求，领克凭借“激光雷达+顶级AI芯片”的硬核配置实现突破，这标志着其智驾水平逐步进入“头部行列”，为20万级新能源SUV市场注入新的活力。
智能升维：高端硬件构建智能辅助驾驶优势
激光雷达版的核心升级在于打造“高精度环境感知架构”，车顶新增的激光雷达可在100-150米范围内达成厘米级精度探测，其显著优势体现在夜晚、无光等极端环境下几乎不受干扰，且能精准识别离地15厘米的障碍物，大幅提高环境感知的稳定性与冗余能力。与老款相比，在主动安全和智能化配置方面可以说是“高阶版本”的进化了。而与之配合的是行业首款AI智驾芯片——英伟达Thor-U芯片，其具备高达700TOPS的超强算力，为复杂路况下的决策提供充足支持。
这套硬件组合直接促成“千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案”的落地，核心价值在于支持“全国无图NOA”功能，无论是城区拥堵路段还是高速巡航场景，系统都能提供行业第一梯队的辅助驾驶服务，涵盖智能变道、大车避让等高级功能，彻底完善领克在智能化领域的布局体系，这一功能的革新相比老款而言也是彻底摆脱了对高精地图的依赖。
动力进化：引擎与电池的双重升级
在动力系统方面，激光雷达版同样实现明显提升。在继承老款EM-P超增程架构的基础之上，其搭载全新1.5TEVO电混专用发动机，热效率提升至行业领先的47.26%。这一进步直接优化了整套动力系统的能耗表现与性能输出，为用户带来更高效、更强劲的驾驶感受。与之匹配的是电池技术的重要升级，新版本同步优化电池配置，08EM-P激光雷达版提供28.3kWh和38.2kWh的神盾金砖电池选择，该电池已提前符合2026年7月实施的史上最严动力电池安全标准，在安全性上再筑防线。
这不仅大幅增强电池的本质安全性，还借助磷酸铁锂电池成本低、寿命长的天然优势，以及领克在电池包体积利用率上的突破，使新版本在保证良好续航能力的同时，进一步强化安全冗余和经济性。动力系统的全面升级，结合底盘固有的赛道基因，确保新车在驾控乐趣与效能平衡上持续保持领先。
领克08EM-P激光雷达版的推出，是领克应对智能化浪潮的全面升级与精准回应。它通过标配激光雷达、搭载英伟达Thor-U顶级芯片，实现智驾能力从无到有，直至跻身行业第一梯队的重大跨越，让20万级用户也能享受媲美高端车型的“千里浩瀚H7”智能辅助驾驶体验。定位于20-25万级市场的它，凭借顶级硬件配置、高端智驾体验和原创设计美学，不仅完成自身的突破性发展，更以“高价值选择”的姿态，重塑新能源中型插混市场的竞争格局，为消费者带来智能与性能兼备的实际选择。
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