重庆
当前新能源汽车市场的角逐已从续航、性能延伸至智能化深水区。激光雷达、高算力芯片与无图高阶智能辅助驾驶，成为新一代车型的角力焦点。在此背景下，领克品牌以务实创新回应竞争——旗下领克07 EM-P与领克08 EM-P激光雷达版，正式现身工信部第397批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单。
双车在承袭领克EM-P家族标杆品质基础上，聚焦用户对智能驾驶的进阶需求，实现配置的跨代际跃升。尤其领克08 EM-P激光雷达版，定位20-25万级新能源中型插混SUV市场，以“激光雷达+顶级算力芯片”的核心组合，将智能辅助驾驶能力推至行业一梯队。此番申报，不仅是对市场趋势的精准捕捉，更彰显了领克在智能化赛道提速的决心，为消费者带来更高价值之选。
智能辅助驾驶升维，感知与算力的双重革新
激光雷达版的核心突破在于构建了强大的智能感知与决策系统，硬件层面，新车标配激光雷达，可在100~150米范围内实现厘米级精度探测。其对低矮障碍物的识别能力，以及夜晚、无光等严苛环境下的稳定表现，显著提升了行车安全性。与之协同的是算力高达700 TOPS的英伟达Thor-U芯片，作为行业首款AI智能辅助驾驶芯片，其强大算力为复杂场景处理奠定了硬件基石。智能化体验由此跃升，激光雷达与Thor芯片共同支撑起“千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案”，实现全国无图NOA功能。这意味着车辆在城区道路与高速场景均能提供好用、可靠的智能导航辅助驾驶体验。
设计细节亦同步焕新，领克08 EM-P激光雷达版新增专属鎏光金车色，并对前脸造型进行了优化调整，视觉上更显豪华体量感。电池安全同步进阶，其搭载的神盾金砖电池已提前满足2026年7月将实施的史上最严动力电池安全标准，为用户消除后顾之忧。
动力精进，效率与安全的协同进化
动力系统是激光雷达版另一重要升级维度，新车搭载全面升级的全新EMP智能电混动力系统，其核心亮点在于1.5T EVO电混专用引擎的热效率达到了行业顶尖的47.26%。这一数据相较此前版本有了显著提升，直接转化为更优的能耗经济性与性能表现。
动力电池体系焕新是另一关键变化，老款领克08 EM-P四驱版搭载的是39.6kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为220公里。激光雷达版则全面转向磷酸铁锂电池路线，提供28.3kWh和38.2kWh两种容量的神盾金砖电池可选。尽管基础容量有所调整，但凭借神盾金砖电池在体积利用率和安全性上的优势，其CLTC纯电续航分别达到160公里和230公里，依然保持强劲实力。
这一转变带来多重价值：磷酸铁锂电池固有的高安全性、长寿命和低成本优势得以发挥；自研的神盾金砖电池技术则进一步强化了电池包的结构安全与热防护能力；新电池组满足超前安全标准，让用户安心无忧。配合经过市场验证的EM-P超级增程电动方案与3挡DHT Evo电驱变速箱，新版本在动力输出的平顺性、全速域效率以及综合续航表现上均实现了优化。
领克08 EM-P激光雷达版的申报亮相，是领克品牌在智能化与核心三电技术上一次扎实的跨代际进化。更为重要的是，领克将旗舰级的智能辅助驾驶与三电技术下放至20-25万主流区间，推动了高端科技的“平权”。对于追求前沿智能体验的用户，激光雷达版提供了顶格的硬件与智能辅助驾驶能力。
最后，对于将智能驾驶辅助视为“锦上添花”而非核心诉求的用户，现款领克08 EM-P 的魅力并未减退。其经典的设计语言和扎实的性能表现持续赢得市场认可，智能驾驶辅助能力也足以满足日常所需。激光雷达版的亮相，标志着现款08作为一款成熟、稳定的产品，正进入其最具购买价值的阶段。此刻选择它，意味着以更从容的姿态获得一台久经考验的优秀座驾。新老同辉，领克08系列确保每位用户都能找到心仪之选。
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