45年前，连队炮车轮胎外圈都刷白漆，后来是啥时候取消了

中国人民解放军军车轮胎刷白漆的习俗，源于上世纪中叶的学习借鉴。这一做法最初并非中国独创，而是受前苏联军队影响。

在前苏联阅兵仪式中，车辆轮毂涂白漆，主要用于训练时观察队形是否整齐一致。这种方法后来演变为一种形式化的观赏元素，强调军事纪律的视觉体现。

中国军队在建国后逐步吸收此类经验，尤其在装备建设和阅兵准备中加以应用。

上世纪八十年代初，这一习俗在基层部队中已然普遍存在。那时，连队炮车、舟桥车等军用车辆轮胎外圈均需刷白漆，形成鲜明白色环带。

这种处理方式，不仅限于阅兵场合，还融入日常保养程序。部队车辆多为越野型，经常穿越复杂地形，白漆有助于快速检查轮胎状态，如磨损或损伤痕迹，便于维护人员辨识。

这一习俗的推广，与军队建设初期对整洁和纪律的重视密切相关。军车作为部队机动力的核心，保养标准严苛。

刷白漆成为一种象征，体现出军人对装备的细致态度。在那个时代，中国军队装备以仿制和引进为主，刷白漆的做法有助于统一外观，提升整体形象。

进入八十年代中期，1984年国庆35周年阅兵标志着一个关键节点。那次阅兵中，受阅坦克负重轮毂刷白，而汽车轮毂因面积狭小，效果不佳，于是转而刷轮胎侧面。

这一调整迅速推广到全国部队。阅兵车辆的白色轮胎侧面，在长安街上滚动时，形成整齐划一的视觉效果，彰显国威军容。

此后，这一习俗持续数十年。在1999年国庆50周年阅兵和2009年国庆60周年阅兵中，军车轮胎刷白漆仍是标准配置。

官兵在准备阶段，反复涂刷，确保漆层均匀。这种做法，不仅限于首都部队，还延伸到边疆和基层单位。军车在演习或拉练中，白漆轮胎成为辨识标志，帮助指挥员观察队形。

刷白漆的具体作用，多年来有多种解读。它便于检查轮胎磨损，因为白色底衬下，裂纹或异物更容易显现。

同时，在阅兵等正式场合，提升车辆美观度，体现军队的严整作风。中国军队在发展中，不断完善装备保养规范，这一习俗随之嵌入部队条例。

然而，随着军队现代化进程加速，这一习俗开始面临调整。进入二十一世纪，中国军队装备国产化率大幅提升，数字化技术引入维护领域。

传统刷白漆方式，逐渐显露出局限性，如易积尘、影响伪装等。在实战导向下，军队强调功能优先而非形式。

2015年，成为转折之年。那年9月3日，反法西斯战争胜利70周年阅兵中，受阅军车轮胎首次未刷白漆。

这一变化，源于军队形象的整体转型。阅兵方阵外观更趋简洁，突出信息化装备的实战风貌。取消白漆后，车辆保养焦点转向技术检测，如使用仪器监测胎压和花纹深度。

这一调整并非骤然发生，而是渐进过程。从2010年代初，一些部队开始试点新保养标准，减少非必要涂层。

2015年阅兵的实践，加速了全国推广。到2017年，许多基层部队已停止日常刷白漆。军车停放在训练场时，轮胎保持原色，更贴合实战需求。

取消刷白漆的深层原因，与中国军队改革的战略方向相符。军队建设进入新时代，强调联合多域作战，装备需适应复杂环境。

白漆虽曾有实用价值，但在新装备中已被传感器和监控系统取代。这一转变，体现了从形式化向实战化的跃进。

在2020年代，这一变化进一步巩固。2019年国庆70周年阅兵，继续沿用无白漆配置，导弹车和装甲车轮胎原色亮相。军队装备更新换代，新型越野车引入，轮胎材质优化，无需额外处理。数字化维护平台普及，官兵通过设备实时监测，避免手动涂刷。

最新进展显示，到2025年，中国人民解放军军车已全面停止刷白漆习俗。国防部相关文件强调，这一调整提升了装备效能，车辆在演习中直接融入地形，提升隐蔽性和机动性。