歼-10战斗机问世后,衍生出了不少型号,尤其是歼-10C大批量服役,是解放军的主力战机。不过有一种型号,大家可能不是太熟悉,它就是歼-10CY。
两年前,网上流传着一款新歼-10C的图片,与当时解放军现役的歼-10C相比,原来的曲线溜背几乎被拉成了一条直线,一道横梁架在了机背上,看上去不太协调。
刚开始对于这款新歼-10C,网上各种讨论都有,直到2023年5月才划上了句号,八一飞行队换装歼-10C亮相马来西亚兰卡威航展,原来这款新歼-10C是八一飞行队新的表演机。在这次换新前,八一飞行队用的表演机是歼-10。
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在咱们作战部队上新货、用上王牌装备的背景下,八一飞行队还用老飞机说不过去。
换上新的表演机,首先带给航展观众的体验会提升一大截。
在参加完兰卡威航展后,八一飞行队又带着歼-10CY去了长春航空展,且不说特技飞行,光是拉烟这一块效果就好了不少,这或许能解释歼-10CY不一样的机背是用来干啥的,那一道被拉直的横梁,很可能是容量扩大后的彩烟剂罐。
还一种可能是,技术人员专门为歼-10CY这样的表演机,进行的气动布局优化。歼-10CY不像作战部队装备的歼-10,不用过于追求超音速,亚音速飞行反而能让飞行表演看得更清楚,或许这道横梁能提升歼-10CY的安全性和稳定性。
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当然飞行队换上新的表演机,可不光是为了让表演更出彩,还有其他更为重要的原因。
首先,就是推销战斗机。
以前常说“酒香不怕巷子深”,可现在不一样了,市场上同类产品竞争贼激烈,你要是不去推销的话,即便产品再好,最终也只能落得个“养在深闺人未识”的结局。
而通过航空展览上的飞行表演,将飞机展现在潜在客户面前,就是一个不错的推销方式。
歼-10CY在航展上的精彩表演,间接的会传递给潜在客户一条信息:歼-10C是一款非常优秀的战斗机,值得你们来考察选购。
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