广东
一般顺风车的单子，方便乘客出行，分摊车主成本，你情我愿的事情大家都乐意。但随着越来越多为搞钱而加入司机越来越多，跑顺风车已经乘客一种职业，为了多搞钱，绕路拼车、中途加价这种情况也司空见惯，现在顺风车的口碑已经大不如前。
乘客越来越讨厌职业顺风车，为了搭上“真顺风车”，还有乘客做了各种攻略，比如说通过看账号分、活跃度等方式进行判断，下的订单要是被接了，看看司机相关信息，进行初步交涉，明确出行要求后，再决定要不要接受这位司机的接送，也用不着东掰西扯。
最近，一位女乘客就分享了自己打顺风车的经历，她下的订单是从广东东莞到广西来宾，明确本次跨省行程不承担任何高速费。
虽然很快有人接单，但一打电话她就知道这又是一个老司机：态度强硬，语气不善，反复强调需要过路费，女乘客也不惯着，直接取消了订单重新再下。接连几次下来，都遇到这样的老油条，女乘客也不气馁，终于在最后遇上了真正的顺风车车主。
这位车主也不一般，开的是宝马7，技术是稳的一批，整个行程路上对乘客客客气气，体验感极佳，女乘客感慨也是真不容易，这么多单终于等到你。
而有时间像这位女乘客一样等那么多单子的，其实是少数，大多数人还是比较赶时间，所以打顺风车遇到专职选手被坑了也是认栽了，想着赶紧到达目的地，多一事不如少一事，下次就不打顺风车了。
长此以往，乘客对顺风车的偏见只会越来越大，反而影响了真正想接单的顺风车车主，自己老老实实接个单子想着多少摊点成本补贴家用，结果乘客一看是个顺风车佬，心怀芥蒂说出来的话也不好听，你说冤不冤？
其实真的想接单的顺风车车主反而不会计较那么多，协商好了就出发，顺路的事情没什么好扯的，但是问题就是现在专职顺风车的太多了，抢单抢不过，账号分也没那么高，想和乘客双向奔赴，难度也大。
不过现在顺风车乘客也越来越聪明了，以后职业顺风车司机的日子恐怕也没那么好过了，你们觉得呢？
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