驾驶直升机组合成“80”，难度有多大？

空中护旗梯队9月3日在完成受阅后回到了机场，地面人员以最高礼仪“过水门”迎接战鹰归队、英雄凯旋。悬挂党旗的直升机长机飞行员刘建增在受阅之后，对“护旗”有了更深刻的认识。

空中护旗梯队飞行员刘建增：“直升机悬挂的党旗与天安门悬挂的国徽交相呼应的那一刻，我深刻地感受到在党的领导下，祖国越来越强大。”

数字中队长机飞行员高兆明表示，这次的任务非常特殊，首次组合成80的字样，8字腰部的两架飞机在空中的最近距离只有20米。飞机在空中的编队更加密集复杂，标飞难度更大。

空中护旗梯队飞行员高兆明：“这样就是留给我们特殊情况处置的余地是非常小的，它不像其它位置，它都有一侧是有有利空间的。”

空中护旗梯队飞行员万阴帅：“6年前，2019年国庆70周年阅兵的时候，我驾驶当时最新型的国产直升机直-20首秀苍穹，六年后的今天，我又驾驶最新型国产直升机直-20T突击直升机通过天安门广场，我希望还能驾驶更先进的直升机亮相世界。”

护旗不仅是飞过一段航程，更是把对祖国的忠诚，和子弟兵的强军誓言，刻进了每一次精准操控里。这份与旗帜同行的记忆，将永远成为他们守护家国的力量源泉。

来源：BRTV新闻（记者：赵彬彬 刘靖）

编辑：霍天舸 视频编辑：曹宁 马尚