九三阅兵舰载防空武器方队展示四型装备，其中两种连特写都没有

本次阅兵中舰载防空武器方队一共有四型受阅装备，构成远近衔接立体对空防御体系。然而其中两种连正脸都没露。第一种是海红旗-9C防空导弹，其实就是红旗-9C的舰载型，主要担负水面舰艇编队中程区域反导和防空任务，具备拦截来袭反舰导弹能力。红旗-9C导弹以HQ-9B发射车共架发射，采用的是与原弹同长的弹径较细的导弹筒，在利用发射架原本的固定装置后能挂8枚。本次海军真的给力，直接就给看海红旗-9C防空导弹的细节。这种导弹在陆基版基础上加了一个较大的助推器，尾部似乎还安装有燃气舵，可以大大增加导弹的射程。以欧洲紫菀导弹为例，紫菀-15换个更长助推器就成紫菀30了，其实是一个思路。

海红旗-9C的弹体结构不得不让人想到爱国者PAC-3和PAC-3MSE，特别是其弹体前部的一圈姿态控制发动机。PAC-3导弹结构包括导引头、姿态控制发动机、惯性测量单元、制导处理器、无线电数据传输装置、杀伤增强装置、固体火箭发动机、气动控制舵机。导引头采用Ka波段毫米波主动导引头，波束宽度4°，圆锥视场全锥角90°，中心频率为35GHz，波长为8.6mm，作用距离大约在8-10千米。由姿态控制发动机的ACS舱段进行末段修正，PAC-3导弹的战斗部部分长度约127毫米，总质量为8.2千克，包括330克主装药和沿着外圆周排列为两个同轴圆环的24个近圆柱形破片，采用直接命中方式。PAC-3MSE导弹具有更大的双脉冲固体火箭发动机，直径可能达到29厘米、换用梯形弹翼，更大的尾舵以及升级的电池、新型“杀伤增强器”等，以适应更高的性能和更大的导弹射程，猜测反导作战射程从20千米提高到35千米。而对飞机的拦截最大射程约160千米，有效射程约80千米。

爱国者PAC-3导弹发射时，飞到地面计算机在发射前指定的拦截点。目标轨迹数据可以在飞出期间通过射频上行链路/下行链路更新。在到达拦截点前不久，导弹的Ka波段导引头捕获目标，选择最佳瞄准点并启动末端制导。位于导弹前部的姿态控制发动机进行末段修正以确保直接的命中攻击。其ACS姿态控制系统包含180个8厘米28克固体推进剂的径向安装的姿态控制发动机（ACM）或者叫侧推发动机，每列5个，共36列，中间包含发动机点火电路（MFC），接收来自GPU处理器的点火指令，通过8A的电流点燃相应的ACM（约2-5个）。工作时间约24ms，优势是可快速让导弹俯仰和建立攻角，响应速度更快。有趣的是海红旗-19C的侧推也是5个一排，只能说是思路一致了。而且要知道海红旗-9C 的弹径是比爱国者粗一些的，加上助推器放进咱们的850大坑，很可能还会有富裕，会不会有装双弹甚至4弹的可能性？也许是解放军报打错了，是远程？

舰载防空武器方队第二型防空导弹就是我们熟悉的海红旗-10A，这回是改进型，然而这货只在远景中漏了一个脸，连个特写都没有。HQ-10E(出口型FL-3000N)舰艇自卫防御武器系统，用于拦截各类亚音速和超音速反舰导弹，用于各型水面舰艇的自卫防御，具有发射后锁定,发射后不管、多目标能力强，配置灵活的特点，该系统对超音速反舰导弹拦截斜距1.5千米-6千米，对亚音速反舰导弹拦截斜距0.9千米-9千米。按照之前的资料，该弹最小射程500米,间隔时间不超过3秒，可连续拦截发射。导引头采用被动毫米波雷达和被动红外成像双模导引头，抗干扰能力和制导精度比较高，毁伤概率95%。海红旗-10已有三种发射器，包括21联装，18联装，8联装等，装载在辽宁舰、山东舰、福建舰、052C/D型驱逐舰、053H3以及056A型护卫舰上。还曾经装在C-13B轻型护卫舰上出口。

舰载防空武器方队第三型防空导弹也是没有露脸的红旗-16C防空导弹。红旗-16C导弹主要担负水面舰艇编队中程区域反导和防空任务，可拦截来袭反舰导弹。红旗-16C换用了X波段+Ka波段双波段雷达导引头，采用主动/半主动复合制导模式，也就是既可以自主搜寻目标，也可以由照射雷达指示目标，同时配合新的相控阵照射雷达，接战数量会大增。该弹还改变了弹翼形状和布局，换用了更好的固体火箭发动机，据说射程超越40千米的原版射程，达到70千米。该导弹使054A护卫舰的防空圈撑得更远了，还具备一定的反导能力。当然这个弹体再发展也没有最新的红旗-16FE导弹强，希望赶快换装！

本次展示的LY-1舰载激光武器具有精准毁伤、持续打击的突出优势，成为打造海战攻防新规则的光之利刃。要知道近年来中国反无人机激光器发展非常迅速，设备小型化已经很成熟了，就连山猫也能够承载所谓万瓦激光武器系统，设备舱还占不满车，在大型激光器方面珠海航展中航天科工展示过一款LW-60激光反无人机系统，也仅仅是6X6底盘，北方工业展出过一款OW5-A50激光器，采用的是陕汽SX2306 8*8重型卡车底盘，这才50千瓦。

而本次采用的底盘要远长于A50，LY-1激光器转塔有一个非常大的圆形光束导向器孔径。还有多个较小圆形孔径，其中一些可能是用于目标捕获与跟踪的光电、红外摄像机激光测距仪、定位装置等。转塔右侧的箱式结构可能容纳额外传感器，如雷达或无源射频传感器，或系统的其他组件，集成多种探测通道识别、锁定和跟踪来袭无人机，准确照射击落目标。LY-1拥有充足电源单元空间，意味着它可能具有更高功率，可能会达到200-300千瓦，使其能够不仅拦截无人机攻击，还可能拦截反舰导弹，每次拦截成本非常低。舰载激光武器能有效破坏敌方武器装备的光学传感器，具备'精确摧毁与持续打击'能力，具有很强的转火攻击能力，可以迅速的转向其他目标。

LY-1在配置与尺寸上类似于美国海军近年来持续加大部署数量的激光武器，尤其是"集成光学致盲器的高能激光系统"（HELIOS）。2012年美国海军在阿利·伯克级驱逐舰杜威号上测试的ODIN奥丁激光武器系统也有类似外壳。另一款激光器还在圣安东尼奥级两栖战舰波特兰号上进行了测试。

激光武器无需弹药补给，打击速度快，命中精度高。系统架构灵活，既可单车独立作战，又可与其他防空系统协同作战，只要具备足够动力与冷却，激光武器拥有近乎无限的弹药储量，功率足够大的话就可以逐次应对多目标。但激光器通常对环境因素敏感，包括烟雾、云层、雨水或空气中其他粒子等都会分散光束并降低其效能，在穿越大气、远离源头的过程中也会衰减。开发需要经受海上数月颠簸与盐雾侵蚀的真实战斗环境的实用可靠的激光武器系统也是个巨大挑战，对舰艇的电力系统也是非常大的考验。去年在海军071型坞登上曾发现外观与LY-1非常相似的激光定向能武器，还配有可伸缩防护罩，用于非作战时抵御海水环境侵蚀。说明我们已经克服了这个问题。

而且很有趣的是，本次我们展示的激光器根本就是完全集成在车辆上的，结果还是舰载反导，那么怎么舰载？只有车直接开上去。像071这种大军舰，防空系统就那么一点，实在是难以让人放心，现在好了，直接开上去就能用，弹药还无限，威力足够切开反舰导弹的外壳烧毁他，平常完全可以布置在岸上，这实在是太方便了！