一座“云端大桥”的“融”变！花江峡谷大桥书写贵州桥旅融合新答卷

站在花江峡谷贞丰岸，抬头望去，一座钢铁巨龙正横跨在625米深的峡谷之上——这便是即将揭开面纱的花江峡谷大桥。

花江峡谷大桥依托其所在的三叠纪地质遗迹资源，以“桥遇三叠纪，云渡古海洋”为主题，构建集“桥梁观光、运动体验、旅游服务”于一体的综合体。此外，大桥及周边50平方公里区域被纳入统一规划，通过“桥上吸引游客、桥下带动产业”的思路，打造世界级桥旅融合示范区。

一场关于“交通”与“旅游”的深度融合实践，正在这里悄然改写贵州西部的旅游格局。

花江峡谷大桥桥旅融合项目正在建设中，与大桥遥相呼应。（图/李允凤）

四大举措推动桥旅融合发展

桥旅融合，绝非“在桥上加个观光台”那么简单。

如何让“超级工程”与“旅游体验”和谐共生，推动贵州“桥旅融合”进一步发展？花江峡谷大桥的答案，藏在“标准引领、规划先行、设计前置、全周期运营”的举措里。

为引领和指导贵州桥梁与旅游深度融合发展，贵州省交通运输厅联合贵州省文化和旅游厅共同印发《贵州省桥旅融合项目质量等级划分与评定（试行）》标准，建立桥旅融合项目设计原则和建设标准，引导桥旅融合新兴业态健康发展。

同时，为充分利用贵州世界级大桥的知名度，省交通运输厅联合属地政府共同编制桥旅融合发展规划，比如花江峡谷大桥就编制了《花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划》。不同于以往“建桥只看桥”的思路，花江峡谷大桥将周边50余平方公里纳入旅游区总体规划，提出“桥上做吸引力，桥下做生产力”的布局。

同时，设计前置，给未来留足空间。在大桥设计阶段就充分考虑后期桥旅融合的需求，从结构上进行了计算，预留了旅游设施的预埋件，为桥旅融合发展预留充分条件。

最后，围绕“资源、客源、服务”三大要素，推进“桥梁+产业”融合发展，早在大桥开工之初就开始编制《花江峡谷大桥桥旅融合中心景区经营规划》《花江峡谷大桥酷玩空中公园策划方案》《招商引资项目资产包策划》和《花江峡谷大桥桥旅融合项目品牌战略》4个顶层方案，使大桥及服务区的定位、业态更加合理。

花江峡谷大桥全貌。（图/刘朝富）

多重业态带来多元体验革命

当“高空蹦极”“滑翔伞跳”“空中荡绳”这些关键词出现在花江峡谷大桥的业态清单上时，很多人猜测，这会不会只是年轻人的“酷玩乐园”？但深入了解后会发现，这座大桥的旅游设计，藏着对不同群体的细腻考量。

云渡服务区、桥体观光区和大桥锚碇区三处旅游资源。通车之日纳入同步运营的有8大旅游业态。从亲子家庭到情侣，从文化爱好者到研学团队，都能在这里找到属于自己的“打开方式”。

对追求刺激的年轻人来说，这里是“高空冒险天堂”。酷玩空中公园里，高空无绳蹦极将让游客体验“纵身跃入峡谷”的失重感，低空滑翔伞则能让人以“飞鸟视角”俯瞰花江峡谷的喀斯特地貌；而高空竞速跑道，更是为极限运动爱好者打造的“高空竞速跑道”。

对偏爱休闲的游客来说，这里是“云端慢生活空间”。桥廊玻璃观光大厅里，625米的高空视野能将峡谷全景尽收眼底——在这里，你可以在“高桥邮局”寄一张盖着专属邮戳的明信片，甚至可以在“高桥民政婚姻登记点”，与爱人许下“跨越峡谷”的誓言。而桥塔顶部的“云端咖啡厅”，点一杯拿铁，伴着峡谷的风声享受下午茶，成为不少人期待的“浪漫打卡项”。

对亲子家庭来说，观光酒店、无边泳池，以及根据“山区第一跨”主桥跨径1420米而打造的“一世爱你”，因贞丰“中国金县”之称而打造的“情比金坚”等都能成为亲子游玩打卡的项目。对研学团队来说，这里是“自然与工程课堂”。桥梁结构壮观，充满力学之美，与周边环境和谐共生，不仅仅能成为一道独特而又充满震撼力的美丽风景线，更能生动展现中国基建智慧和大国工匠魅力。

花江峡谷大桥桥旅融合项目正在如火如荼的建设。（图/李允凤）

从“通”到“游”不只是花江峡谷

在贵州，“桥”从来都不只是“路的延伸”。从坝陵河大桥、北盘江大桥到平塘特大桥等，这些世界级桥梁早已成为贵州的“空中名片”。但花江峡谷大桥的诞生，却标志着贵州桥旅融合从“远观打卡”到“深度体验”的关键一跃——这背后，是三重战略需求的必然叠加。

交通强国的“贵州实践” 早有蓝图。花江峡谷大桥从设计之初便跳出“交通工程”的单一属性，瞄准“交通+旅游”的新业态。观光电梯、高空玻璃观光大厅，这些“非常规”设计，正是贵州将交通基础设施从“通”向“游”升级的鲜活注脚。

世界级旅游目的地的“新名片” 更需硬核支撑。花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米成就“山区第一跨”，625米的桥梁高度，问鼎“世界第一高”，可谓“横竖”都是世界第一。其唯一性、震撼性是贵州递给世界的又一张重量级旅游名片。

区域协调发展的“纽带作用” 则让这座桥承载着更多期待。

“大桥通车后，桥的两岸通行时间将从两个小时缩短到两分钟。”贵州交投产业集团桥旅融合专班工作人员张翔宇介绍，这就大大地减少了游客的出行时间。同时，对景区联动上也有了很好的促进作用。“游客能把更多时间花在玩上。”

这座正在创造世界纪录的超级大桥，将以桥这一“超级IP”加上度假、体育、研学、乡村四大产业，联动区域经济，盘活乡村生态资产。

贞丰县平街乡花江村布依桥缘居民宿里，林国权深有感触，他将曾经荒废的老屋院落改成了民宿，从最初的9间房扩展到26间，现在依旧一房难求。林国权畅想着，大桥开通后，客人躺在泳池里就能看到大桥，坐在院里欣赏水幕灯光秀。“依托桥的流量，我要把民宿做得越来越好。”

从“交通枢纽”到“世界桥旅目的地”，花江峡谷大桥的蜕变，不仅是一座桥的升级，更是贵州“桥旅融合”发展思路的一次深化——它证明，重大交通工程不仅能“打通脉络”，更能“激活资源”；不仅能“带动经济”，更能“连接民心”。

正如花江峡谷的风声，跨越亿年；而这座大桥的故事，才刚刚开始。

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以上信息来源@贵州日报

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