北京
9月4日，中国中铁旗下中铁电气化局、武汉电气化局参建的西安至延安高速铁路接触网工程全线贯通，为下一步全线送电和联调联试奠定了基础。
接触网是为铁路列车输送电能的“大动脉”，行驶过程中，列车通过车顶的受电弓与接触网导线相接触获取源源不断的电能，接触网导线是铁路电气化工程的重要组成部分，机车通过车顶的受电弓与接触线连接，获取电能，驱动电机运转，是高铁列车运行的关键设备。西延高铁接触网架设工作自4月23日开始，分为西铜、铜延2个标段，共安装接触网支柱6185根和接触网导线805.18条公里。其中西安至铜川段由中铁武汉电气化局承建，铜川段至延安段由中铁电气化局承建。
建设过程中，项目团队严把施工质量，科学组织施工，采用恒张力放线车进行接触网导线架设，通过闭环反馈系统实时调控架设速度与张力，确保每米接触线的平直度误差控制在0.1毫米以内，为高铁列车平稳可靠取电奠定基础。
西安至延安高速铁路全长299.8公里，是陕北革命老区的首条高铁，是“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、进一步完善优化国家高速铁路网络布局具有重要意义。(马博)
(中国中铁)
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