日均订单近一万，特斯拉Model YL凭什么再次爆红？

日均订单接近一万，特斯拉又一次爆红了。这个数据非常夸张，因为它不是特斯拉整体的订单量，而是Model YL这一款车的订单量，是不包括Model 3和Model Y的。

从8月19日上市开始，Model YL的总订单量已经逼近12万单了。和小米YU7比起来，好像还差了那么一点。毕竟，小米YU7三分钟的大定量就突破20万单了。可谁的含金量更高呢？显然是Model YL。为什么？

一是，小米YU7是瞬间订单量。而小米YU7的大定呢？是可以退的，也就是其他厂商的小定计算方法。这是一种人为推高订单量，制造产品稀缺性，从而引起疯抢的“饥饿营销”手段。小米SU7、小米YU7，这两款产品的营销方式，都跟潮流IP拉布布是同一个逻辑。

二是，Model YL不是瞬时订单，而是12天逐渐攀升上去的累计订单。也就是说，Model YL没有发布会，没有明星代言，也没有提前预热，只是把产品往官网上一挂，就被买爆了。它还不是瞬间被买爆，而是持续推高订单数。可新能源汽车市场都杀成一片红海了，各大车厂能用的招，都用上了。

比如创始人亲自上场造势，高价请明星代言，还有降价拉新等等。可特斯拉Model YL呢？没有降价，它还涨价了，马斯克也没有亲自站出来吆喝两声，更没有请任何明星代言，它怎么就卖爆了呢？

这就像高手对决，特斯拉以无招胜有招了。而国产新能源汽车呢？却是各路门派，各种技法，往市场里面疯狂砸，怎么就无法撼动特斯拉的基本盘呢？

从产品上来讲，特斯拉Model YL不算特别出彩。它还是保持了一贯的毛坯房设计，没有彩电、冰箱、大沙发。它的主要改变在哪里呢？

一是，加长了18厘米，方便配置第三排。因为这是一款家庭大六座SUV。理想i8、问界M8以及蔚来ES8都在主攻大六座，特斯拉Model YL都不算是先行者，只是随大流，为了迎合中国市场，也搞了一款大六座而已。而且，这个大六座，还是中国特供车，只在中国卖，出了中国，就没有了。

二是，双电机，功率增加了9千瓦，电池供应商呢？则从宁德时代，换成了韩国LG。电池容量也从78.4度，增加到了82度。说实话，这个动力配置升级有点小，但续航呢？也达到751公里了。为什么82度电池，就能跑到751公里的续航呢？

原因很简单，因为毛坯房，没有冰箱、彩电、大沙发，特斯拉Model YL的整车重量不大，只有2.1吨不大。同级别的问界M8逼近2.7吨了，理想i8也有2.5吨，蔚来ES8则是2.6吨。为了保持续航，这三款国产车就不得不配置了更大的100度电池。

三是，增加了CDC连续可变阻尼减震器，滤震性更好一些了，还有就是音响系统增加了3个扬声器。其他配置，基本就跟Model Y没啥区别了。说实话，从配置来讲，Model YL有的，国产车也基本都有了，甚至配置还可以做到更豪华。为什么还是有这么多人选特斯拉呢？

第一个，就是品牌力了。很多人都忽视了品牌力对消费决策的影响。无论如何，特斯拉都是第一家把电动汽车卖到全球的大车厂。这就让特斯拉的品牌高度，被拔得很高了。

第二个是，特斯拉的安全性，在全球范围内，都是位于第一梯队的。那有人质疑了，特斯拉不是刹车失灵吗？其实，这个案子已经判了，女车主造谣，被判赔特斯拉名誉损失费17万元。特斯拉胜诉。其实，从安全性来讲，特斯拉没有太大的硬伤。

第三个呢，就是三排大六座SUV，迎来了市场的大爆发。特斯拉Model YL正好卡在了这个风口上。生二胎的是这批人，买高端大六座SUV的也是这批人，真正赚到钱的，还是这批人。

当这个市场爆发的时候，已经上市的问界M8，月销就稳居2万辆以上了。理想i8则是因为遭受海量舆论攻击，暂时有所受挫。但是，理想i8没拿到的市场呢？就被特斯拉Model YL抢走了。蔚来ES8尚未上市，但基本锁定下一个爆款。即将上市的问界M7，也准备了六座版。

事实证明，只有敢生二胎的家庭，才是真正具有购买力的家庭！