太炸裂了,中国最大的外卖平台居然成了本季度亏损王。
美团二季度营收918.4亿,同比涨了11.7%,看着还算亮眼,但经营利润却只剩下可怜的2.26亿。这一刻,唱衰的声音又开始围绕老将美团响起,但是外行人看热闹,内行人才能看门道。
这一次美团的亏真的不是乱花的,这份利润暴跌背后的真相,藏着一个几乎被舆论忽略的事实。它把真金白银砸在了不少骑手身上。
要知道,在今年这场外卖补贴混战中,不少平台把商家、骑手当成工具,挂着低价旗号抢用户。真正的代价全押给了执行端,而美团这波几乎是反着来的。
过去3个月,美团把百万骑手的社保全面覆盖政策继续扩大。比如美团为骑手补贴养老保险的方案,只要你每月收入达到了当地社保缴纳门槛,平台就给你50%缴费补贴,骑手自己出一半就能在老家或本地参保。而且这个政策是全国推广,不是小城市试水,覆盖规模将近100万人。
明显看得出,美团不是在宣传,而是在执行这件事上踩得非常死。这不是简单的噱头,而是真金白银在落地。
而与此同时,美团的“等灯奖”也开始在多地推行,不拼命抢单,不违规送单的骑手不仅不会被罚,反而每月还能额外拿几百块的安全奖金。比如骑手送单时,平台系统就会直接记录红绿灯是否停留,让配送不再唯速度是从,而是讲你守规矩。
更离谱的是,就在公布财报当天,美团就传出要取消超时扣款机制的消息,一边利润大降,一边还在不断给骑手加保障提待遇。不少人说美团疯了。
可我觉得这才是一个企业面对如此纷杂的大环境应该做的。不靠疯狂砸钱卷补贴搞噱头,而是实打实奖励给了街头汗流浃背的骑手,给了美团的一线兄弟。
所以说看财报还真不能只看亏,而是要看钱花在了哪里。当然,这也不是美团第一次被低估。去年短视频平台搅局外卖时,它的市值也一度跌到谷底。
可几个月后靠的就是服务稳定和运力效率,它又悄悄爬了回来。今天这份利润骤降的财报表面看是亏损,实际却是在用亏注地。
在没有赢家的这场价格战中,美团选择了做那个最吃亏的人,去替行业补上一些良心的缺口。而这种吃亏换来的可能是三年后的行业基本盘。
所以关于美团Q2财报这件事,还真是别急着下结论。有时候真正值钱的,恰恰是那些看起来不划算的投入。
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