湖北
太炸裂了，中国最大的外卖平台居然成了本季度亏损王。
美团二季度营收918.4亿，同比涨了11.7%，看着还算亮眼，但经营利润却只剩下可怜的2.26亿。这一刻，唱衰的声音又开始围绕老将美团响起，但是外行人看热闹，内行人才能看门道。
这一次美团的亏真的不是乱花的，这份利润暴跌背后的真相，藏着一个几乎被舆论忽略的事实。它把真金白银砸在了不少骑手身上。
要知道，在今年这场外卖补贴混战中，不少平台把商家、骑手当成工具，挂着低价旗号抢用户。真正的代价全押给了执行端，而美团这波几乎是反着来的。
过去3个月，美团把百万骑手的社保全面覆盖政策继续扩大。比如美团为骑手补贴养老保险的方案，只要你每月收入达到了当地社保缴纳门槛，平台就给你50%缴费补贴，骑手自己出一半就能在老家或本地参保。而且这个政策是全国推广，不是小城市试水，覆盖规模将近100万人。
明显看得出，美团不是在宣传，而是在执行这件事上踩得非常死。这不是简单的噱头，而是真金白银在落地。
而与此同时，美团的“等灯奖”也开始在多地推行，不拼命抢单，不违规送单的骑手不仅不会被罚，反而每月还能额外拿几百块的安全奖金。比如骑手送单时，平台系统就会直接记录红绿灯是否停留，让配送不再唯速度是从，而是讲你守规矩。
更离谱的是，就在公布财报当天，美团就传出要取消超时扣款机制的消息，一边利润大降，一边还在不断给骑手加保障提待遇。不少人说美团疯了。
可我觉得这才是一个企业面对如此纷杂的大环境应该做的。不靠疯狂砸钱卷补贴搞噱头，而是实打实奖励给了街头汗流浃背的骑手，给了美团的一线兄弟。
所以说看财报还真不能只看亏，而是要看钱花在了哪里。当然，这也不是美团第一次被低估。去年短视频平台搅局外卖时，它的市值也一度跌到谷底。
可几个月后靠的就是服务稳定和运力效率，它又悄悄爬了回来。今天这份利润骤降的财报表面看是亏损，实际却是在用亏注地。
在没有赢家的这场价格战中，美团选择了做那个最吃亏的人，去替行业补上一些良心的缺口。而这种吃亏换来的可能是三年后的行业基本盘。
所以关于美团Q2财报这件事，还真是别急着下结论。有时候真正值钱的，恰恰是那些看起来不划算的投入。
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