北京
近日，博主“沈阳大萌”完成了一次从沈阳到新疆的长途自驾之旅，用时56天，累计行驶超过1.3万公里。据悉，车主全程仅5天入住宾馆，其余时间都依靠特斯拉的“露营模式”在车内休息，整趟旅程总花费为15941元，其中充电费用仅2365元。
在其分享的视频中，博主针对网友们最关心的几个问题做了详细解答。
在续航与补能方面，他分享道：“从沈阳到新疆，途经无人区的高速路段虽长，但服务区间隔最远不超过200公里，且都配备充电桩，几乎无需排队。”相比之下他观察到，燃油车加油站常常排起长龙。即便在新疆境内，最远的两座充电桩间距也仅约310公里，Model Y扎实的续航表现完全可以轻松覆盖。
出色的能耗表现和能量回收制动功能的加持，更是让Model Y频频跑赢表显。车主表示：“全程经历各种上坡下坡，平均下来百公里仅耗电13.5度。满电状态下能行驶500多公里。”
对于众多自驾爱好者而言，新疆之旅既是向往的“诗与远方”，也是对车辆性能的严峻考验。与传统燃油车不同，特斯拉凭借电机驱动的天然优势，完全不受海拔和含氧量影响，爬坡、超车都游刃有余。正如博主@flypig 所分析：“特斯拉的三电技术强，能耗控制好，整体电气设计水平非常领先，所以不用那么大的电池也能实现优秀的实际续航里程。”
在住宿体验方面，博主90%以上的时间都选择住在车里，他表示特斯拉露营模式堪比一个移动的“恒温空调”。无论是内循环还是外循环，都无需开车窗，也不会像长时间待在燃油车里那样造成车内缺氧。以一晚睡眠10小时计算，仅消耗6-7度电，节能又舒适。
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