全球唯一只做MPV的品牌！媲美埃尔法，锁定12-25万市场，叫板GL8

在竞争日益激烈的MPV市场，一款新车的亮相引发了广泛关注。2025年8月30日，北京汽车制造厂在成都车展上正式发布了全新品牌——锐胜汽车，并同步推出了其首款车型锐胜M8。官方宣称锐胜是"全球第一个只做MPV的品牌"，直接将竞争矛头指向了中高端MPV市场。这款定位"中国品质MPV实干家"的新品牌及其首款产品，以越级的尺寸、多样的动力选择和极具竞争力的价格定位，试图在12-25万元价格区间的MPV市场开辟新的天地。

锐胜M8作为品牌开山之作，首先在外观上就给人留下深刻印象。新车采用了大气硬朗的设计风格，前脸配以直瀑式的镀铬格栅，十分张扬。两侧矩形前大灯与带有夸张散热口样式的前包围相搭配，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面造型简约朴实，银黑双色的轮圈样式较为花哨，并配备了MPV标志性的双侧侧滑门。车尾部分则以方正造型为主，采用贯穿式尾灯与镀铬饰条相结合的设计，并将BAM的品牌标识融入其中。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5317×1870×1955mm，轴距达到了3200mm，这一尺寸已经超过了市场上许多主流MPV车型，为内部空间布局提供了坚实基础。

走进车内，锐胜M8的内饰造型较为简洁，凸显大气简约的视觉效果。车内配备双辐式方向盘，以及液晶仪表加悬浮式中控屏的组合。虽然作为一款主打实用性的MPV，但锐胜M8仍然在科技感方面做了适当提升。新车提供了7座和9座两种座椅布局，从座椅布局来看，新车的主要用途更加侧重家庭使用或者简单的商务接待。7座车型采用2+2+3布局，9座车型则采用2+2+2+3布局，为乘客提供了舒适的乘坐体验。该车还将提供电动侧滑门、后窗中窗等选装配置，满足不同用户的个性化需求。

动力系统是锐胜M8的一大亮点。新车搭载由1.5T发动机组成的增程动力系统，匹配后置单电机，其中发动机（增程器）最大功率为112千瓦，电动机最大功率为170千瓦。电池方面配备34.9kWh和46kWh两种容量电池组，对应的纯电续航里程分别为150km和180km。值得一提的是，锐胜M8此前还申报了CNG（压缩天然气）和纯电两种动力车型，展示了多元化的动力选择。其中CNG发动机排量为2.0升，最高车速可达140km/h；纯电车型搭载170kW单电机，最高车速可达150km/h。这种多元化的动力策略，使锐胜M8能够适应不同地区用户的使用需求和政策环境。

锐胜品牌的发布背后是北京汽车制造厂74年的工业底蕴和强大的资源支持。据了解，北京汽车制造厂和魏桥创业集团未来计划投入200亿元对MPV产品板块进行资金支持。魏桥创业集团在轻量化铝合金材料、新能源电池配套领域的技术积累，让锐胜汽车在垂直整合能力与规模化效应两方面均具备优势。在渠道方面，锐胜汽车正重新定义渠道建设标准，提供单店370万元补贴赋能渠道生态，这将为品牌快速建立销售和服务网络提供有力保障。

从市场定位来看，锐胜M8将主攻12-25万元价格区间的中高端兼用MPV市场。在这个细分市场中，目前与锐胜M8具有相似商用侧重的中大型MPV包括江淮瑞风M4（参数丨图片）、五菱征程、领途M8等。但与这些竞争对手相比，锐胜M8的增程动力版本将具备先发优势，为消费者提供了更多元化的动力选择。同时，与别克GL8等高端MPV相比，锐胜M8在价格上显然更具亲和力，但在空间和实用性方面却不遑多让，这种错位竞争的策略可能会为其赢得特定的市场份额。

综合来看，锐胜M8作为全新品牌的首款产品，以其越级的车身尺寸、多元化的动力选择和实用的配置水平，展现出了不错的市场竞争力。特别是在MPV市场需求多元化、精细化的当下，锐胜汽车专注于MPV领域的品牌定位，以及锐胜M8兼顾商务与家用的产品特性，都使其具备了在细分市场脱颖而出的潜力。当然，最终的市场表现还需要接受价格、产品质量、用户体验等多重因素的考验。随着锐胜M8的正式上市，中国MPV市场的竞争格局或将迎来新的变数。