朝鲜44年惯例被打破，金正恩北京行创下多个首次，或乘专列抵京？

随着中方官宣金正恩将参加九三阅兵的消息后，引起了国内外的高度关注。但是，目前有一个很现实的问题摆在朝鲜面前：金正恩怎么来北京？

金正恩和专列

此前，金正恩有过4次访华历史，2018年3次，2019年年初1次。在这4次当中，2次乘坐专列，2次乘坐专机——“苍鹰一号”。按理来说，以朝鲜和中国间的距离来看，无论是专机还是专列，都有可能，也都很方便。

然而，韩联社分析认为，金正恩乘坐专列出行的可能性更大。之所以会有这样的推断，还要追溯到2018年。当时，金正恩和时任美国总统特朗普约定在新加坡会面。此次出行，朝鲜就借用了中国民航的飞机。对此，外交部曾回应，“应朝鲜要求，中国民航为朝鲜代表团提供了相关服务”。

特朗普和金正恩

注意关键词：应朝鲜要求。从这里就能看出来，尽管朝鲜有专机“苍鹰1号”，但或许是考虑到型号老旧，不适合执行远距离飞行的任务。同时，韩联社还透露消息称，近些年来，朝鲜并没有配备新专机的迹象。因此得出推论：金正恩此次前往北京，乘坐专列的可能性较大。

实际上，纵观金正恩历次外访经历，基本上还是以专列为主。2019年，金正恩乘坐火车访问越南。2019年和2023年，金正恩也是通过火车访问俄罗斯。而这种乘坐火车出访的习惯，最早可以追溯到金正恩的父亲金正日和爷爷金日成时期。

工作人员在检查专列（2019年）

2009年，韩国甚至专门写了一篇报道，介绍朝鲜领导人乘坐火车出访的情况。报道中指出，朝鲜领导人每次出行都将准备三列火车：一辆先遣安保车，一辆领导人乘坐用车，一辆保镖和物资的运输车。按照前中后的顺序出发，以确保安全问题万无一失。

和普通火车不同，专列一般采用防弹设计，自然要比普通火车要重，最高时速仅有60公里/小时。当然，韩国的分析基本都是2009年，甚至是更早的数据。经过几十年的发展，朝鲜肯定对专列进行了改进。但是，由于金正恩近些年外出次数较少，关于专列的详细信息也披露较少。

金正恩和专列

尽管如此，但凡朝鲜领导人出访，韩国都会持续追踪报道，尤其是这一次。一方面，这离不开朝鲜和韩国间紧张的“敌对”关系。另一方面，和历次外出相比，金正恩此次九三阅兵之行意义重大。不仅打破朝鲜保持了44年的惯例，还一连创下4个首次。

从金正日时代起，朝鲜几乎不参加多边外交活动。最近的一次是1981年，时任朝鲜最高领导人金日成赴埃及参加埃及总统的国葬。此后，朝鲜领导人的外交活动均以双边外交为主。而这一次九三阅兵活动，仅前来观礼的外国领导人就多达20余个。这也意味着，金正恩将打破44年的惯例，首次参加多边外交活动。

金正恩和普京（2023年）

除此之外，这也是自金正恩上台以来，首次参加中国阅兵活动；也是自1959年以来，首次有朝鲜最高领导人参加中国阅兵活动；同时也是历史以来，中、俄、朝三国领导人首次在同一时间、同一地点相聚。

当然，金正恩此次出行还有其他很多首次，但显然不会有上面4个首次的意义重大。

尤其是在当前的国际背景下，金正恩此行意义非凡，传递出的信号也不简单。目前，韩国国内正在就是否和金正恩会面进行讨论。韩国总统室政务首席禹相虎指出，“韩方代表禹元植曾在韩朝首脑会晤时和金正恩喝过酒，不排除两人可能会在会场外打个招呼”。

金正恩

但是，韩国国安首长魏圣洛则强调，“从现实角度考虑，不能过高期待与朝对话”。实际上，韩国国安首长的看法才更加贴近现实。韩国媒体分析认为，以韩国和朝鲜当前的紧张关系，金正恩不太可能主动和禹元植会面。也有观点认为，朝方甚至可能会就座位安排和路线安排向中方提出保持距离的要求，以避免双方“偶遇”。

尽管这种担心不无道理，但是考虑到国家元首往往站在第一排的核心区域，而职位稍低的韩方代表则是在后排位置，所以双方“偶遇”的概率很低。比如，2015年的阅兵活动上，韩国元首朴槿惠和朝方代表崔龙海也曾同场出席，但双方并没有任何交流。

朴槿惠

总而言之，目前关于金正恩出行的相关消息和后续安排还有很多变数。具体情况如何，还需要进一步观察。