路易号不是第一个“上岸”的船

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前些日子，路易威登在上海兴业太古汇揭幕“路易号”巨轮概念地标。

尽管“路易号”只是一个临时性围挡建筑，但依旧在互联网上掀起了轩然大波，LV与星巴克“风水大战”的传闻甚嚣尘上，也引发了大众对商业与艺术融合的思考。

抛开美学设计不谈，路易号能吸引如此广泛的关注，或许是因为在人们的常识中“一艘巨大的轮船停在干涸的土地上”总觉违和。

然而，上岸的路易号并非孤例。从博物馆、商业到酒店，船形建筑早已在全球各地靠岸停泊。

玛丽露丝博物馆英国

位于英国朴茨茅斯的玛丽露丝博物馆，由Wilkinson Eyre和Perkins+Will联合设计，以16世纪沉船“玛丽露丝号”为核心，是全球最重要的水下考古专题馆之一。

© Hufton + Crow

Mary Rose号在34年前被打捞起来时，它已经在海底沉睡了437年。经过几十年的考古研究，这艘都铎王朝的船只逐渐揭开了其神秘的面纱，这栋独特的博物馆建筑便是要将这些秘密展现在人们面前。

© Hufton + Crow

简洁纯粹的椭圆体量优雅谦逊，散发着神秘的气息，与Mary Rose环状的几何形式相呼应。

© Hufton + Crow

木材承载了船体的记忆，并以深色木纹呼应十六世纪创新的平镶船板。为了让建筑与海洋遗产的联系更为紧密，木头被染成了黑色，体现了英国传统舢板棚建筑特征。

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在博物馆核心区域，船体保存完好的右舷被安置在原先的钢制船架上，游客可以隔着玻璃欣赏船身遗迹。

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瓦萨沉船博物馆瑞典

无独有偶，在瑞典的斯德哥尔摩也有一座为特定沉船而修建的博物馆—— 瓦萨博物馆。

“瓦萨号”是一艘17世纪的古战船，曾在水下沉睡300余年。修复后，原始船体结构占比高达95%，从水中捞出的万余件船体附属部件和700余件雕塑，经过防腐、防缩处理后，也都放回到了船上原来的位置。

博物馆自身的轮廓亦如一艘即将扬帆的巨舰，桅杆、甲板，木质感船身，仿佛下一秒就要扬帆起航。

安特卫普港口集团大楼比利时

比利时安特卫普市的新港口大楼由一个废弃的消防站更新扩建而来，如今已成为城市新地标。

在扎哈·哈迪德事务所的设计中，新体量凌空悬浮于旧建筑之上，似船头般直指斯凯尔特河。

©Hufton + Crow

三面环水的场地上，经体块切割而成的外立面如波纹般起伏，反射着天空不停变换的色彩。

©Hufton + Crow

建筑与河流、城市和繁忙港口持续互动。经过精心设计的翻新方案将废弃消防站转化为功能完备的总部大楼，在未来持续为不断扩张的港口集团提供完善的服务。

©Hufton + Crow

黄埔新天地香港

黄埔新天地是位于香港红磡船景街的超大型综合商业地标，前身为黄埔船坞旧址。

商场的主体建筑“黄埔号”采用110米长的流线型邮轮造型，与上文中靠近港口、致敬沉船的临水建筑不同，黄埔号是一艘“停泊”在水泥森林中的巨型邮轮，从航拍视角看尤为震撼。

图源：香港购物商场的历史与论述

这艘停泊在黄埔天地逾三十年的“陆上邮轮”，自1989年启用以来便成为九龙红磡的标志性建筑。在没有小红书、IG的年代，黄埔号是即使挎着大相机也要去拍照的热门景点。

图源小红书©Tenpercent_

白鹅潭大湾区艺术中心广州

广州白鹅潭大湾区艺术中心，由何镜堂院士领衔团队设计，2024年五一期间正式面向公众开放。

图源：广东美术馆官网

主体建筑横向展开近360米，以“文化巨轮、时光拱廊、鹅潭写意、云山艺境”为理念，从东西两侧向中心逐渐抬升，形成叠级造型，犹如停靠珠江边的“文化巨轮”。

图源：广东美术馆官网

白鹅潭大湾区艺术中心集广东美术馆、广东非物质文化遗产馆、广东文学馆“三馆合一”，三馆在上部形成各自独立的塔楼，下部通过整体景观、飞虹廊桥、共享艺术大厅、地下商业空间等共享共用功能形成整体建筑基座。

图源广州日报

海上世界明华轮深圳

“明华轮”原为广州远洋公司豪华客轮，曾远渡重洋，1983年8月起停泊在风景秀丽的深圳蛇口，被改造为海上多功能娱乐中心，专职向游客提供游乐服务。

1984年，邓小平登上明华轮，亲笔题写“海上世界”四个大字，此后这艘退役轮船声名大噪，成为深圳最早的地标之一。

2013年12月，由CallisonRTKL事务所打造的海上世界全新启幕。如今的“海上世界”不再只是一艘船，而是以“明华轮”为中心的商业综合体，涵盖酒店住宅、商业办公、购物中心、休闲娱乐和文化艺术。

图源澎湃新闻

圣玛利亚宴会厅深圳

2017年，深圳华侨城洲际大酒店落成了一座别具意义的建筑 —— 圣玛利亚宴会厅，它的灵感来源于500多年前哥伦布发现美洲新大陆的船队。建筑周围绿树成荫，阳光明媚，颇具浓郁的西班牙风情。

图源华侨城官方

为致敬大航海时代，圣玛利亚号船体以全实木建造，内饰巴洛克风格也极为考究。这艘船对外接受活动及婚礼预订，有需要的小伙伴可上官网查询。

海上皇宫荷兰

到访阿姆斯特丹的游客，多半都曾邂逅这艘奇妙的“船只”，仿佛瞬间穿越回中国。

海上皇宫（Sea Palace）是一座中国传统宫殿式、船形建筑，与香港的一座水上海鲜坊同名，二者实为独立运营个体。香港海鲜坊是可以航行的趸船，而Sea Palace则是一栋酷似船只的建筑物，基座固定在岸上。

海上皇宫主营粤菜，室内装潢成传统中式风格。描金漆器与琉璃宫灯交相辉映，一派帝王气象。

夜幕降临，三层灯光齐亮，映照在阿姆斯特丹运河上，对得起“海上皇宫”这个名字。

中式式屋檐与欧天际线在阿姆斯特丹水面相遇，并未上演一场“谁压倒谁”的较量，反而像两位久别重逢的老友，各美其美，美美与共。荷兰的城市审美，着实在全球范围内都名列前茅。

结语

船形建筑是一种独特的文化转译：它们保留了乘风破浪的态度，又以混凝土、玻璃或木材重新诠释“停泊”的意义—— 既是对昔日航海荣光的致敬，也是对未来城市图景的想象。

无论是对船形的逼真模拟，还是受航海精神的启发，这些“上岸的船”都有着独特的魅力与背后的传奇故事。

人类执意将船搬到陆地，并非是要遗忘大海，而是为了让关于海的记忆继续远航。

发文编辑｜KaiYuan He

审核编辑｜Yibo

主编 |Sherry Li

Reference

*未注明图片均源于网络

https://www.gooood.cn/mary-rose-museum-by-wilkinson-eyre-perkins-will.htm

https://www.vasamuseet.se/zh

https://www.archdaily.cn/cn/883239/an-te-wei-pu-gang-kou-da-lou-zha-ha-star-ha-di-de-jian-zhu-shi-wu-suo

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