湖南
说实话，一看到新款岚图知音的价格，20.29万起，念寒我心里头总感觉不是个滋味...
这个价格，配上华为乾崑ADS 4（参数丨图片）和鸿蒙座舱5，还有那个901公里续航，岚图这很明显是把压箱底的宝贝都掏出来了。
但问题是，上个月销量才485台，这个数字摆在这儿，再香的技术，消费者买不买账，这就比较棘手了。
好了，我们先不聊那些虚的，直接看车。
这次成都车展亮相的新款，外观动了刀子。前脸那个岚图FREE同款的黑色饰板，说好听点是家族化，说难听点... 还是不说了，哈哈。
车头那个双函道设计取消了，我个人觉得有点可惜，那曾是知音很有辨识度的一点。
车尾倒是简化了，把“VOYAH”标挪到了后风挡下面，看着是清爽了些许吧。
尺寸上，车长加了85毫米，轴距加了25毫米。数据看着不错，但坐进去的实际感受，提升有多明显？这得等各位自己去店里体验了。
这次改款，最大的王牌，毫无疑问是华为！
全系标配华为乾崑ADS 4，车顶上顶着个192线的激光雷达，还有3颗4D毫米波雷达，硬件堆得是真足。城市领航、高速领航...
讲真，这些功能现在没啥稀奇的，关键是华为调教得怎么样，这才是消费者们重点需要关注的。
鸿蒙座舱5也来了，15.6英寸的大屏，超级桌面什么的，用过华为手机的车友肯定不陌生。
流畅度？生态联动？这方面华为基本是天花板级别的存在，不用怀疑。
内饰设计也换了，贯穿式的木纹饰板。方向盘也换成了平底的，怀挡设计，总算跟上了主流。
还有个小细节，副驾那个50瓦的无线快充，还有中央扶手箱里那个零下6度到50度的冰箱，这些配置确实很懂中国家庭的需求。夏天冰可乐，冬天热牛奶，这倒是挺人性化的。
再说说性能和续航，这是新能源车主最关心的，对吧？
全域800V高压平台，这东西现在可是高端纯电的标配了。后驱230千瓦，四驱版加起来405千瓦，动力完全够用，甚至我觉得有点过剩了。
续航有两个版本，650公里和901公里。901公里这个数字，说实话，已经能很大程度上治愈里程焦虑了。
再配合那个5C快充，官方说充电15分钟能补515公里，这充电速度，比加油也慢不了多少了。
当然，这都是理论数据，实际能跑多少，还得看“黄金右脚”和天气，要是高速外带冬天，6折起步少不了。
说了这么多优点，咱们也得泼泼冷水，要不然说我被岚图充值了，这可违背了我评车的原则性。
岚图知音的对手，个个都不是软柿子。小鹏G6、乐道L60、还有极氪新出的7X，哪个不是盯着20-25万这个市场？
小鹏G6有智驾口碑，乐道L60背靠蔚来换电体系，极氪7X有吉利的浩瀚平台撑腰。岚图知音的优势在于华为技术和超长续航，但品牌力，确实是短板。
怎么让消费者在这么多选择里，最终看到你，记住你，并且下单？这是岚图现在最头疼的问题。
在我看来，新款知音的产品力是毋庸置疑的，甚至在某些方面是超纲的。但汽车消费，从来不只是看产品力。品牌、渠道、服务、口碑，哪一样都不能少。
这次有华为的强力加持，岚图知音算是拿到了一副好牌。但能不能打好，就看后续的营销和用户运营了。
最后，我想问问大家。
如果给你们20多万预算，会考虑这台“华为全家桶”版的岚图知音吗？或者，你觉得它和G6、L60比，到底差在哪儿，又赢在哪儿？
评论区聊聊，让我看看你们的想法。别忘了点赞转发，让更多车友看到。
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