电动捷达，签约

汽势Auto-First｜李德喆 发自成都

捷达（参数丨图片）品牌也要全面拥抱电动化了。

就在2025成都车展的前一天，8月28日，大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署《捷达事业发展合作协议》。此举不仅为大众集团在中国市场开启大规模新能源产品攻势注入新动力，同时也标志着捷达品牌将全面推进电动化转型，开启“电捷达 成都造”的全新征程。

根据协议，将筹备成立捷达品牌新公司，全面整合捷达现有资源并引入本地投资，共同将捷达发展成四川省汽车产业的领军企业。中国一汽党委书记、董事长邱现东，党委副书记、总经理刘亦功，副总经理兼一汽-大众总经理陈彬，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德，和四川省主要领导等共同见证了这一重要时刻。

邱现东表示：“本次签约，是中国一汽积极响应国家高水平对外开放政策、深入践行’一带一路’倡议、西部大开发战略的生动实践。一汽-大众将充分融合中德双方优势，提升本土化运营效率，加强自研自创能力，打造合资技术新高地，为四川汽车产业高质量转型发展，为捷达品牌‘深耕本土、辐射海外’注入全新动能。”

贝瑞德则表示：“通过捷达的电动化转型，集团将发力布局高速增长的入门级新能源汽车市场，服务更广泛的客户群体。由此，集团也将实现对于新能源汽车主流细分市场的全面覆盖。此次深化合作，也彰显了大众汽车集团持续深耕中国市场、与中国一汽以及成都市等本土合作伙伴实现互利共赢的决心。”

值得注意的是，捷达品牌电动化转型的时间表已经明确。首款车型计划于2026年上市，将搭载一汽 -大众SOA电子电气架构，配备面向入门级市场极具竞争力的电动化、数字化及高级驾驶辅助（ADAS）功能，同时保持强劲的价格竞争力。到2028年，捷达品牌将完成4款新能源车型的布局，全面覆盖入门级智能电动出行需求。这些车型将在一汽-大众成都基地生产，充分利用成都强大的新能源汽车产业集群优势。

可以说，从燃油车时代家喻户晓的“国民品牌”，到即将在新能源赛道崭露头角的“成都造新势力”，捷达品牌正在开启发展的全新篇章。此次三方携手，不仅为捷达品牌启动电动化转型的“新引擎”，更成为大众集团践行“在中国，为中国”战略、打造汽车产业合资合作新模式的里程碑时刻。新捷达未来不仅将为中国用户提供高性价的电动化产品，同时也将在全球市场彰显竞争优势，成为“本土创新 全球输出”的又一典范。