销量七连涨带动业绩飘红 上汽“钱景”一出好戏

汽势Auto-First丨刘天鸣

在上半年单月销量同比“六连涨”的带动下，上汽集团业绩表现大跨步，扣非归母净利润同比增长超4倍。

据上汽集团8月28日发布的上半年财报显示，公司实现合并营业总收入2995.9亿元，同比增长5.2%，归母净利润60.2亿元，同比下滑9.21%，扣非归母净利润54.3亿元，同比增长432.2%，经营活动产生的现金流量净额210.4亿元，同比增长85.9%。

值得注意的是，上汽集团归母净利润下滑并非盈利能力出现问题，而是因旗下汽车金融企业提高拨备率、存货跌价等原因，计提减值准备12.35亿元，导致上半年利润总额减少12.35亿元。如果不进行计提减值，上汽集团净利润表现将呈现出增长态势。

上汽集团业绩飘红背后，是销量的节节攀升。上半年，上汽集团完成整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，单月销量实现同比“六连涨”；整车零售达到220.7万辆，继续保持国内行业第一。其中，自主品牌销售130.4万辆，同比增长21.1%，销量占比提升至63.5%；新能源车销售64.6万辆，同比增长40.2%；海外市场销售49.4万辆，同比增长1.3%。

在国内市场，上汽集团结合补贴政策，以及各地政府的促消费活动，配套推出“置换补贴、购车礼包、售后权益”等举措，持续放大政策效应，努力激活消费潜力，并推出荣威D6、全新智己L6（参数丨图片）、别克GL8陆尚、宝骏享境等多款新品，持续丰富产品供给，构建起差异化竞争优势。

同时，自主品牌“一体化”，大幅提升效率。今年上半年，上汽集团对自主品牌乘用车、商用车业务实施一体化管理，构建更灵活高效的运营体制机制，提高市场响应速度。

其中，大乘用车板块借鉴华为IPD（集成产品开发流程）与IPMS（集成产品营销体系）模式，对产品定义、成本管控等数十项业务流程进行了优化；打通整车开发全链路，全面推行敏捷开发流程，产品开发周期缩减到18个月。大商用车板块设立上汽商用车董事会和执管会，推进组织调整和资源协同，拓展“大通·依维柯”双品牌融合门店，提升销售服务资源的效能，不断改善经营质量。

作为华为智选车模式的最新成员，上汽与华为共同打造的全新品牌“SAIC尚界”今年正式亮相，搭载华为智慧出行解决方案，并通过上汽高端精密的制造能力、全球制造标准，以及鸿蒙智行严苛的质量管理体系，专注为消费者打造超耐用、高安全和高可靠的车辆，为千家万户打造高品质的出行生活。目前，首款产品尚界H5已于8月25日启动预售，18小时内订单突破5万台。

上汽集团在财报中透露，尚界品牌后续两款产品的开发工作也在加紧推进中，将依托上汽与华为各自优势，进一步扩大细分市场覆盖面并快速提升规模。

在海外市场上，MG品牌顶住反补贴税不利影响，通过调整产品结构、优化营销渠道，巩固欧洲基盘销量，成为前6个月在西欧销量最高的中国品牌。智己汽车加快出海步伐，IM5、IM6等产品先后登陆泰国、英国、澳大利亚等区域市场。

下半年，上汽集团产品攻势更为猛烈，荣威M7 DMH、全新MG4、智己全新一代LS6增程新车、智己LS9、尚界H5、AUDI E5 Sportback，别克高端子品牌“至境”等一系列重磅新车接连上市，将助推上汽集团产销结构向好、品牌销量向上，进而提升经营韧性，带动全年业绩表现持续增长。