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捷达再寻突破口,落子成都获“独立运营”

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8月28日,中国一汽、大众汽车集团(中国)与成都经开区管委会于成都共同签署《捷达(参数丨图片)事业发展合作协议》,宣布将筹备成立捷达品牌新公司,致力于将捷达打造为四川省汽车产业的重要标杆。该签约仪式在省市主要领导及企业高层的见证下完成,标志着这一经典品牌在中国市场进入全新发展阶段。

自2019年捷达品牌独立后,销量始终不及其作为单一车型时的最好成绩,业内普遍认为大众高估了捷达作为独立品牌的市场号召力。此番落子成都,或为捷达带来新的转机。

根据协议,一汽、大众及成都经开区管委会三方将整合现有资源,强化本土化运营与自主研发能力,依托成都生产基地和成熟供应链体系,推动捷达品牌实现更高效的市场响应与更深入的区域融合。新公司将被赋予更充分的自主决策权,致力于实现从产品创新到用户服务的全链路优化。

在产品层面,捷达计划于2028年前推出5款新车型,其中包括4款新能源产品,首款新车预计2026年上市。这一布局不仅展示了品牌加速电动化转型的决心,也体现出其瞄准主流新能源市场的战略意图。

大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,捷达品牌的电动化发展将是集团覆盖主流细分市场、践行“在中国,为中国”战略的关键举措。中国一汽党委书记、董事长邱现东则指出,此次合作是中国一汽响应国家开放政策、深化西部开发的重要实践。

成都作为西南地区汽车产业重镇,具备完善的产业集群与市场基础。捷达品牌的深入布局,预计将带动本地产业链协同发展,创造数万个就业岗位,逐步形成千亿级汽车生态体系。此外,捷达还将依托成都国际铁路港,启动以中亚为起点的海外市场拓展,实现“深耕本土,辐射海外”的战略目标。

一汽-大众表示,将以此次签约为新起点,继续发挥中德合作优势,构建政企协同、科技引领的新型产业合作范式,为中国汽车工业的高质量发展和国际双循环格局注入新动能。

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