纯电续航200公里，起售17.99万元，风行星海V9越享登场

当下国内市场，兼顾商务与家庭多用途的混动MPV可以说是备受关注，该类产品不仅具备出色的经济性，还具备多种实用功能，可满足用户的多重使用需求，真可谓是超能多面手。而在众多可选择车型中，东风风行星海V9（参数丨图片）便是备受用户青睐的存在！

近日，新款星海V9越享系列正式上市，新车共推出两款配置，售价区间17.99~19.99万元。作为年度改款车型，新车主要是针对设计细节以及功能配置进行调整，那么下面就让我们来具体了解一下该车实力究竟如何吧。

外观设计

对比现款车型，星海V9越享系列的造型设计有着小幅度变化，其中新车沿用了此前的青云梯系列前脸设计风格，硕大的进气格栅内部以多横幅式结构进行填充。两侧分体式前大灯组造型极为夸张，折线状灯带从机舱盖端延展至底部前包围区域，并且纵置的4条LED灯带犹如爪牙一般，点亮之后有着极强的辨识度。

该车定位中大型MPV，其具体长宽高分别为5230×1920×1820mm，轴距3018mm。该车的车身侧面线条较为简约，分段式腰线连接首尾后方，D柱区域加入波纹状饰板装饰，侧窗周边以及侧裙区域则融入镀铬饰条，整体展现出不错的时尚感。此外，新车尾部依旧设置贯穿式尾灯组，主灯组区域向侧方延展，呈现出X造型，与前大灯组的分体式元素形成前后呼应。同时其下包围区域还设置有纤细的镀铬饰条，很好的平衡了车尾的视觉重心。

内饰设计

星海V9越享系列内饰部分的变化相比外观要更大一些，其中该车车内采用双联屏设计，对比现款车型的三联屏，减少了副驾驶娱乐屏。双联屏尺寸均为12.3英寸，内置高通骁龙8155芯片，同时匹配腾讯TAI4.0多媒体系统，具备不错的应用生态，符合当前主流的用户使用需求。智驾部分新款车型所搭载的功能并不繁杂，但是主打一个实用，整车匹配L2级智能驾驶辅助系统，支持辅助跟车、车道保持、泊车辅助等功能。其中后者对于新手司机来说非常友好，系统可自动识别停车位，辅助用户进行泊车，相当于身边时刻有一个老司机在进行辅导。

星海V9越享系列采用2+2+3式7座布局，功能方面支持主驾驶座椅电动调节，第2排座椅/加热/通风按摩等。作为一台中大型MPV，空间以及乘坐舒适性无疑是该车的核心竞争力之一。在实际体验过程中，身高1.8米的体验者坐至第2排，其腿部空间可以达到两拳以上，头部也剩余一拳以上的空间，完全没有压抑感，并且即便后排同时乘坐三个成年人也不会感到特别拥挤。除此之外，该车的后备箱最大容积可扩展至2000升以上，这样的储物能力对于家庭用户来说极有吸引力。

动力系统

星海V9越享系列动力部分继续采用由1.5T发动机与前置单电机所组成的插电混动系统，其中发动机最大输出功率113千瓦，峰值扭矩230牛米，前电机最大输出功率150千瓦，峰值扭矩310牛米，系统综合最大输出功率则为228千瓦。此外，该车匹配容量为34.9千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程高达200公里，综合续航则为1300公里。

配置分析

越享系列200km舒适型

推荐指数：★★★

配置点评：基础功能完善

指导价格17.99万元。定速巡航，自动头灯，12.3英寸中控显示屏，蓝牙车载电话，车联网，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，主驾座椅电动调节，第2排座椅电动调节，自动空调，后座出风口等功能均属于标配，基础功能还算完善。

越享系列200km豪华型

推荐指数：★★★★★

配置点评：提升幅度大，性价比高

指导价格19.99万元。具备L2级智能驾驶辅助系统，同时多出双侧电动侧滑门，全车无钥匙进入，自适应远近光，外后视镜锁车自动折叠，语音识别控制，高通骁龙8155芯片，腾讯TAI4.0车载智能系统，OTA升级，副驾驶座椅电动调节，第2排座椅加热/通风/按摩等功能。整体提升幅度较大，性价比出众。

车叔总结

总的来看，本次上市的新款星海V9越享系列重点在设计细节及功能配置上进行了补强。在配置选择上，个人更加推荐悦享系列 200km 豪华型，多花2万换来智能进阶与舒适性配置增加，体验感不止提升了一个等级，属于是量大管饱。个人看来，对比同价位国产选手，该车的最主要优势体现在对于“花小钱办大事”这一准则的精准打击。对于广大预算在20万元以内又想一次性解决全家出行问题的用户而言，该车几乎是唯一答案！